為何偏偏是航空業？

最近一連出現好幾則笑話，都來自航空業，其他行業都表現遜色。

當中，自是以大韓航空（Korean Air）的笑話最廣為人知。

大韓航空副社長（兼社長女兒）因為果仁沒有放在碟子上，而不惜擾亂飛行程序，要求空服員長官馬上下機，這簡直令人大開眼界，叫消費者萬分期待這家航空公司的服務素質，看看是否一不滿意就可以隨時點名空服員下機。

後來，大韓航空“公主”表面上辭職，卻保留副社長頭銜，這顯然是更大的笑話，足可在大韓航空每次飛行時用以娛賓，肯定能夠加強該公司“我爸是某某某”的暴發戶形象。

馬航（MAS）大股東國庫控股（Khazanah）委任外國人克里斯托慕勒擔任首席執行員，在國內引來的諸多批評，滑稽程度堪比大韓航空“公主”鬧出的笑話，當中前首相敦馬哈迪的“笨蛋說”更是令人噴飯，差一點就再次為國爭光，鬧出最大的笑話。

至於新航（SIA）把商務艙機票當經濟艙來賣的笑話，受惠的乘客則有點讓人羨慕了。

新航一開始不願承擔錯誤，反而要求乘客補足價差，後來這家服務素質領先同業的五星級航空公司赫然發現，如果為了900張半價機票而砸爛金字招牌，恐怕得不償失，最後才勉為其難，“放過”這些乘客。

可惜，傷害已經造成，新航初步處理手法不夠完善，這宗新聞仍可列入笑話榜前3名。

航空業面對競爭加劇、燃油波動等問題，日子過得苦哈哈，難得笑話接踵而來，他們總算可以趁機苦中作樂了。（星洲日報／財經小品：王寶欽）