2014年度十大漢字――“航”字排行第六，這個航字分別是指馬航及亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組），兩家航空公司一年之內，不幸遭遇3宗空難，首宗的馬航MH370至今依然杳無音訊。

MH370事件時，馬航管理層並未第一時間告知大眾，且前後不一致的內容，浪費各國人力、物力不說，且還失去搜救的黃金時間，引人詬病。第二起被擊落的MH17，則吸取了教訓，迅速向大眾媒體交代，並與有關單位交涉，比早前進步了許多。

印尼亞航QZ8501航班在發生事故以後，亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南達斯第一時間飛往當地，以安撫人心，將公司旗下的各種社交工具轉換成灰色，並不斷更新進展，以便大眾可以瞭解最新狀況，避免了類似MH370空難後謠言流竄的亂象。

雖然該航班無法吉人天相，但並沒有人責怪東尼，因為大自然的變化，是誰都無法預測，但東尼作為一名管理層，他已經盡他能力所及去處理一切該做的工作。甚至願意提供必要的支持予罹難的家屬，承擔必要的責任，此舉，也為他管理航空企業生涯，增添了新的一頁。

沒有人願意看見空難事件，但是危機的處理就能顯現管理層的能力，馬航訊息不實且怠慢，亞航則迅速制定政策，以應付危機。亞航在危機管理上採取了截然不同的方式，贏得了大眾的好評。

希望以後發生任何事故時，管理層都能如東尼般應對，除了可展現危機處理外，也能安撫相關人士情緒，避免事情演變得更糟。（星洲日報／財經小品：謝汪潮）