政府去年狠狠砍下一刀，將實行多年的燃油補貼措施除去，當時還以為，好了，終於不用看著豪華房車和國產小車同排添加便宜汽油的滑稽畫面了。

誰知道，原來有錢人沒錢人到頭來竟然得一起補貼國庫，這算哪門子的補貼，叫人情何以堪？

後來想一想，反正補貼是個不可觸摸的禁忌，全國可能只有不到10個人明白箇中方程式，外人碰再多釘子，也摸不著邊處，也就無謂浪費力氣了。

我們是個補貼大國，無處不補無處不貼，如果補得其所貼得實在，一分錢可以發揮至少10分錢的效益，譬如教育、醫療、公共設備等，都應該大補特補，因為可以直接提高我們的生活水平，至於豪華辦公室、高檔官車、官家水電費，就能免則免吧，他們的面子不是我們的面子。

可是，如果一家原本坐擁龐大資產，應該透過這些資產造福人群，或至少可以自供自足的所謂政府投資機構，竟然落得隨時搖動國家財務，那麼，當初上天下地為這家公司提供的可觀“補貼”，到底發揮了哪些功能？

到最後，成立一個大馬發展公司（1MDB），未見其利，先見其害，那麼當初排除萬難提倡設立這家機構的當事人，可以向國人作出哪些解釋？為了這家公司的“補貼”而付出代價的納稅人，未來可以獲得哪些回報？

天下補貼一般黑。我們怎麼可能期待付出而有回報？（星洲日報／財經小品‧作者：王寶欽）