近期大馬海岸線課題再度引起各界關注，東馬沙巴再次面臨菲南武裝份子綁架威脅，馬六甲海峽北部海域更成為偷渡客潛進大馬的捷徑。

一連串事故顯示，我國的海岸線防衛系統嚴重不足，尤其是一些與鄰國相連的海域，經常面對偷渡客問題，如位於印尼蘇門答臘島與馬來半島之間的馬六甲海峽、沙巴東岸的蘇祿海，成了印尼及菲律賓人、海盜及武裝分子慣性闖入的脆弱防線。

大馬擁有4千多公里的海岸線，所有州屬有一部份地區與海相連，如果這些海岸線沒有足夠的設施及軍力防禦，很容易就成為非法活動的溫床，一旦事態嚴重，將影響當地社會治安及經濟活動。

但是，捍衛海岸線談何容易，因海軍運作不比陸上警察，大馬海域何其廣闊，海軍巡邏很難滴水不漏的察覺到小型船隻的行蹤，海上氣候變化也會影響能見度，讓海面監控工作更加艱鉅。

目前大馬海軍除了高速艦艇、直升機、潛艇等硬體配備之外，相信最缺的是效用良好的海岸實時監控系統，以應對人手、設備不足的困境及越來越猖狂的越境綁匪。

隨著時代進步，大馬海軍部隊也應該與時並進，引進最新的監控技術保衛國土，所謂“工欲善其事，必先利其器”，當人力巡邏已無法有效阻止外來者的侵犯時，唯有配合科技，才是強化防線的方法之一。

（星洲日報／財經小品：郭曉芳）