馬航新長官能否協助這家滿目瘡痍的國營航空公司轉虧為盈，尚屬未知數，但他肯定是一位深諳說話藝術的高手。

談起裁員，馬航新公司（MAS New Co）首席執行員克里斯托福慕勒說，在原有團隊中選擇人手調到新公司，篩選程序必須“公平公正”，“找出一個不讓人們失去尊嚴的程序”是“管理層的責任”。 

他補充，初步方案是馬航協助裁退的專才到其他航空公司就職，並讓他們有機會可以回到馬航上班。

超過三分一的馬航職員可能失業，數以千計的家庭大受影響，如果無法繼續為這些僱員提供薪資，至少讓他們可以體面離開，這是一家負責任企業至少應有的態度。

當然，克里斯托福慕勒在意的，不一定是即將離開的僱員，而是留下的精英，畢竟在馬航推進轉型大計時，如果員工士氣因同儕離去而一蹶不振，勢必萬事難行，相反的，如果新長官連裁退的員工也十分重視，能夠繼續打拼的員工說不定會鞠躬盡瘁。

可能有人會說，無論體面或有尊嚴地離開，這些僱員失業都是事實，馬航根本無須大作表面工夫，這反而令人感覺假惺惺。

馬航管理層假惺惺也罷，至少他們有實際行動，遠勝那些純粹耍嘴皮的政客。

況且，區區一家公司裁員，何須高官操心？一堆國家事務等著他們，與其演戲爭取不知從何而來的民心，不如老老實實看看自己負責的份內事到底有沒有處理好吧？（星洲日報／財經小品‧作者：王寶欽）