（吉隆坡5日訊）貝利賽（PERISAI，0047，主板貿服組）旗下自升式平台Pacific 101將暫時告別國油勘探（Petronas Carigali），轉為大馬HESS勘探與生產有限公司（HESS）服務9個月，分析員直言此變動對貝利賽影響不大，更糟的暗示反而是：本地鑽井服務業者短期內可能難再從國油手中贏得新合約。

鑽井業者營運更艱澀 

分析員解釋，國油勘探把原本頒發給貝利賽的3年合約，“切出”9個月轉讓給HESS勘探與生產，暗示國油的確一如早前警示開始積極削減成本與開銷，鑽井需求預計受創，意味本地鑽井業者至少將在今年裡陷入更艱澀的營運時期。

至於貝利賽，分析員雖認為客戶暫時換人不會造成影響，但卻無法掩飾該公司盈利能見度越見低迷的事實，因嶄新Pacific 102平台已因無法贏得租約而延遲遞交時機，其浮式生產儲油船（FPSO）貝利賽Kamelia的3年租約也將在今年11月16日到期，但至今仍不曉得會否被延長一年。

MOPU和E3船艦閒置

另外，其MOPU和E3船艦也繼續處於空閒狀態，種種跡象顯示該公司盈利能見度仍然低迷。

肯納格研究說，國油勘探轉讓給HESS勘探與生產的9+1個月合約，總值達2千690萬美元（約1億1千850萬令吉），相當於每日租金約9萬9千600美元，低於原先預估的11萬美元。

“雖然租金低於預估，但由於貝利賽成功在今年初取得偏高租金，因此攤平計算，平均租金仍符合預期。”

馬銀行研究直言，就賬面盈虧而言，每日9萬9千美元租金估計讓貝利賽在合約期間呈虧損狀態，卻能夠帶來正面現金流，而這是無可避免的結果，因捍衛使用率、現金流和履行債務責任才是當務之急。

風險高於回酬

馬銀行還說，貝利賽的風險如今已高於回酬，其最值得關注之處在於高營運槓桿和不預計在短期內贏得租約的MOPU和E3船艦。

達證券因調低Pacific 101和102的預估租金，而調低2015至2017年財測15%、6%和4%，並預測Pacific 102平台在2016年第三季才開始運作。

“在油價保持低迷時期，我們更傾向避開自升式鑽井平台業者，因可能暫時無法繼續獲利和贏得新合約。”

（星洲日報／財經‧報導：李三宇）