（吉隆坡8日讯）分析员认为，东马沿海贸易政策撤销，不会为国际船务（MISC，3816，主板贸服组）造成明显冲击。

下月起，联邦政府将撤销沿海贸易政策，批准货船经由西马任何港口运货到砂拉越、沙巴和纳闽，而不限于巴生港口。

大马投行指出，新政策不会影响国际船务的液化天然气、岸外和石油及石化运输业务，毕竟前两类货品多为长期合约，相比下，大约43%石油及石化运费须依最新行情计算。

该行估计，如果石油运费减少10%，国际船务2017财政年盈利将减少10%。

展望未来，大马投行认为，石油输出国组织（OPEC）下砍产量，该行预期，此举将影响市场需求，预期2018年才会正常化。

另外，国际船务澄清，泰国雪佛龙（Chevron）合约正在执行中，惟不会对该公司造成显著影响，因该公司核心收入主要来自液化天然气及岸外业务，大马投行维持原有评级不变。

大马投行早前会晤该公司管理层后表示，该公司与雪佛龙合约正在履行，并非外界谣传的仍在洽谈细节

2016年8月，国际船务获雪佛龙颁发2亿3000万美元（约10亿令吉），以租赁和营运浮式储藏装卸船（FSO）。

上述船舰在泰国湾营运雪佛龙的FSO Benchamas 2计划达10年，服务合约可获再延长5次，每次达一年，国际船务亦是首次进军泰国岸外油气市场。

目前，Benchamas 2正在建造中，主要提供额外的停泊系统。

维持“守住”评级

大马投行说，即使国际船务攫取了第二项泰国FSO合约，亦不会带来显著的盈利，因国际船务主要盈利来自液化天然气及岸外船只租约，目前，该公司57%租约属于长期性。

大马投行以综合估值法（SOP）评估国际船务后，决定维持“守住”评级，目标价也维持7令吉35仙不变。