油價走低，航空公司紛紛削減燃油附加費引發機票搶購潮，但機票便宜並不代表一切，馬幣走弱，很有可能打破你的如意算盤，讓旅遊更不划算。

 

2015年跟著QE去旅行，必有適合大馬人的旅遊目的地，《投資致富》推介羊年出游最划算10大首選國，讓你精明省錢玩樂去。

 

單是在2015年1月份，全球金融市場已接連迎來加拿大降息、瑞士中行無預警棄守歐元兌瑞朗下限、歐洲中行擴大資產購債規模、丹麥一週兩次降息、印度、越南競貶、新加坡、澳洲及俄羅斯降息的消息，顯示另一波的寬鬆浪潮正朝金融市場來襲，貨幣市場料再度風起雲湧。

彭博社預測，今年美元、英鎊、加幣、人民幣兌馬幣普遍走強，反觀澳幣、歐元及日圓兌馬幣呈下滑趨勢，相信是受澳洲近期降息、歐元區及日本擴大貨幣寬鬆政策提振經濟影響。

匯率上揚，意味接下來北美洲、英國及中國旅遊開銷只漲不跌，打算前往這些區域旅遊的人，建議先在上半年兌換美元、英鎊及人民幣，否則到了下半年貨幣升值，就必須以高2%至3%的令吉兌換，加重旅費負擔。

 

美元英鎊走勢強穩

美元強勢主要是美國結束維持6年之久的量化寬鬆政策及今年杪可能升息所致，這將導致美元兌馬幣匯率節節走高，今年第一季兌換率料在1美元3令吉55仙水平，隨後按季揚升2仙，並於今年第四季突破3令吉60仙水平至3令吉61仙，全年匯率落差6仙或1.7%。

目前除了美元，英鎊對其他貨幣仍保持漲勢，顯示投資者對英國經濟的信心，上半年兌換率料企於每英鎊5令吉33仙，下半年可能突破5令吉40仙水平，進一步增至5令吉42仙，兌馬幣匯率於半年內最高可能上漲9仙或1.7%。

2015年最新Expatisan生活物價指數顯示，英國首都倫敦已超越香港，躍居為全球生活物價第三高城市，英鎊上漲及租金飆高為主要因素，這對打算到英國旅遊的大馬人尤其不利，因這意味下半年的旅英開銷，包括基本的食宿及交通費都可能上漲近2%。

如果每人只預算1萬令吉開銷，在納入匯率漲幅後，必須額外準備200至500令吉的費用才是最保險的預算，以免在旅程尾聲，因英國高物價面臨現金告急的窘狀。

 

人民幣料每年升3%

至於人民幣，基金經理指出，中國經濟成長放緩並非決定貨幣走向的主要因素，中國企業積極對外直接投資、經常賬戶盈餘及中國開放在岸債券市場都是人民幣升值的動力，估計未來可每年保持3%左右的升幅，若通膨上升，可能還會加快升值。

今年首季，預測573令吉可兌1千元人民幣，第二季增至576令吉，第三季料突破580令吉水平至581令吉，第四季進一步走高至587令吉，年頭年尾匯率落差約14令吉或近2.5%，這意味，年終前往中國旅遊的開銷將比年初上漲至少2.4%或更高。

中國向來是大馬人出游的主要國家之一，過往以旅行團為主，自從亞航開通杭州、桂林、深圳、廣州、上海、北京、成都等航線後，也吸引許多自由行人士探索中國，不過，由於各城市生活水平不一，打算去中國旅遊前，最好事先瞭解該區域的消費水平，尤其是上海、北京、深圳、廣州等高物價城市，必須有開銷高於預期的心理準備。

 

澳元料持續下行

澳幣因澳洲央行宣佈降息0.25%而走低，經濟學家普遍預期，不斷惡化的貿易條件及採礦業投資逐步減少，令市場對澳元需求降低，澳元料繼續下行。

彭博社預測，今年第1季，284令吉可兌100澳元，從第二季起至年杪，料略降至282令吉，全年微貶0.7%，其實在近幾年，澳州經濟已因鐵礦石價格下跌等因素逐步放緩，使得澳元失去強力支撐，導致匯率從2014年起開始走軟，今年1月因外圍環境波動衝擊，澳元震盪加劇，跌跌不休。

為避免陷入通縮及阻止經濟嚴重衰退，歐洲中行於今年1月份終於決定實施量化寬鬆政策，從今年3月1日啟動至2016年9月，持續19個月注入總額1.14萬億歐元。

今年第一季，100歐元兌馬幣料需408令吉，第二季降至407令吉，第三季可能進一步退落至402令吉，第四季稍微回升至404令吉，全年料跌1%。

歐元大幅貶值，新興市場國家貨幣升值，馬幣兌歐元若維持強勢，對大馬人游歐洲國家利好，這段QE季說不定是歐洲旅遊最划算的時機，因旅遊開銷將比目前更低，尤其是購物方面，比如奢侈品、紀念品等都會比較便宜。

不過，只有瑞士例外，因瑞朗棄守兌歐元底線，瑞朗兌馬幣匯率從今年1月15日起至1月30日止，從每瑞朗的3.4843走強至3.9295，共上漲了12.8%，對純瑞士團衝擊不小，加上瑞士消費水平高居世界之首，游一趟瑞士，開銷可能是日本的兩倍。

 

日圓跌反刺激旅費

安倍經濟學發威，去年10月低日本銀行宣佈追加貨幣寬鬆政策後，日圓兌馬幣持續走弱，估計今年第一季，100日圓將跌破3令吉，低見2令吉96仙，第二及第三季持續貶至2令吉90仙，第四季跌破2令吉90仙，至2令吉89仙，全年料走低2.4%。

但是，低匯率不一定代表旅費會跟著下跌，雅虎香港財經專欄作家蘇偉文指出，日本旅遊旺季，旅費不跌反升的幾率更高，主要是更多來自許多國家的高需求，令日本機票、酒店房間、旅遊車、司機、導遊供應緊張，旅費上升，正好抵銷日圓貶值的效應，遊客可真正感受的貶值效應，多是在自費開銷方面，如額外的購物及美食消費。

大馬人若要趁日圓走低游日本，最好避開旅遊旺季，如日本國內旅遊旺季――日本新年（1月1日至3日）、3、4月春假及櫻花季、黃金週長假（5月3至6日及9月21至23日），以及10月初（中國十一國慶長假）等旺季，選擇一些機票價格較便宜、酒店房價恢復淡季或正常價位水平的季節出游，一舉兩得省錢游日本。

 

遊日最划算
歐澳也省錢

以各國匯率貶幅比較，日元將貶2.4%，2015年游日本最划算，值得一提的是，自去年10月1日起，日本決定增加免稅店數量及擴大遊客免8%消費稅商品範圍，除了原本的家電和相機等商品，再增加食品、藥品、化妝品及酒精飲料。

接著是歐元，貶近1%，歐元通行16個歐洲國家，包括德國、法國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡、愛爾蘭、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭等，如果打算環遊歐洲國家，1萬令吉旅費將省回100令吉，旅費頓時從1萬跌至9千900萬令吉，如果是一家人出游，也可省回幾百甚至幾千令吉。

澳元以0.7%跌幅位居第3選擇，澳元走低，料也會影響與之關係密切的紐西蘭，過去這兩國抱受通膨之苦，高物價水平連當地人也吃不消，如今隨著紐/澳匯率稍微走低，加上紐澳氣油價格採取浮動機制，若國際原油價格持續維持低價水平，自駕游會是不錯的選擇。

 

東南亞可選擇短線出游

東南亞國家貨幣，如新幣、印尼盾及泰銖兌馬幣雖無重大變化，但大馬人也可前往這些鄰近國家進行3至4天的短線遊，因廉航已就國際原油價下跌，從1月中旬起，宣佈免收燃油附加費，估計飛往東南亞國家的機票費用，可省數十至上百令吉，無論是跟團還是自由行都很經濟實惠。

除此之外，其他低消費的東南亞國家，如菲律賓也是短線游的不錯選擇，不過，緬甸、越南、寮國及柬埔寨旅遊景點及消費多以美元計，可能導致部份旅費上漲，消費使用當地貨幣會比較划算。

根據匯率漲幅預測，人民幣兌馬幣將漲2.4%，凌駕所有主要貨幣，令中國成為2015年最不適合大馬人旅遊的國家，其次是港幣，漲幅達2.1%，高於美元及英鎊的1.7%升幅，加元預測漲1%，韓圓則微升0.3%，但這對哈韓族而言還算可負擔，到韓國旅遊兼追星尚且可行。

 

航空公司停收燃油費
機票再省一筆

國際原油價走低，航空公司因民眾及監管單位施壓，紛紛免收燃油附加費，除了大馬3家廉航―亞航及亞航X、飛螢航空（Firefly）及馬印航空從今年1月起宣佈停止向乘客收取燃油附加費，其他區域航空公司及機場也在下調燃油附加費，打算羊年出游者也可留意這些航空公司的機票價格，不一定只限國內廉航。

最早移除燃油附加費的航空公司是為菲律賓航空（PAL）及宿霧太平洋航空（Cebu Pacific），從今年1月8日起開始，接著是我國的飛螢航空、澳洲維珍航空、澳航、馬印航空、亞航及亞航X。

從2月1日起，2家日本航空公司、香港民航局也宣佈下調燃油附加費，而中國內陸航線燃油附加費在連續下調5個月後，許多航空公司干脆從2月5日起停收，估計乘搭中國內陸航班旅遊又可再節省10或30元人民幣。

2月8日台灣機場也會調降燃油附加費，中東航空公司，包括卡達爾航空及阿聯酋航空則還在研究取消燃油附加費的可能性。

 

精打又細算
讓旅程物超所值

對於一些熱愛旅遊，又不願行動受團隊規格限制的人來說，自由行是目前最經濟實惠的旅遊方式，但是，自己規劃行程可不是一件簡單的事，尤其是一家大小出游的時候，總有許多因素要考量，包括當地交通狀況、住宿環境、餐飲禁忌及旅遊喜好等，要讓旅程物有所值、皆大歡喜更是難上加難。

城市人生活節奏繁忙，習慣每天完成許多事情，規劃行程時不該抱著“Kia Su”的心態，而是合理規劃行程，切忌以平日處理公事的效率作安排或盲從旅遊書攻略，每天密集排入8、9個景點，導致每天都在趕行程，簡直比平時上班還要累。

 

擯棄“趕鴨式”行程
為身心充電

旅行是為了休息充電及放鬆身心靈，如果花光儲蓄出國旅遊，旅程依然與日常生活一樣忙碌及充滿壓力，每天只能走馬看花，還不如宅在家裡節省不必要的開銷，把錢存在銀行繼續生利息更為實際。

行程安排較實際的做法是，先徹底放棄“趕鴨式”旅遊模式，安排適合家人或較多成員想去的景點，然後放慢腳步遊覽，深入瞭解當地風土人情及品嘗一些當地美食，待休息夠了才往下一站前進，讓旅程更有品質及記憶點。

 

趁節假日出遊
機票更貴

至於打工族，一年只有14至20多天的年假，為了避免請太多假，慣常做法是趁公共假期及週六日前後請假出門旅遊，藉此拉長度假天數，這類請假手法看似精明，但是當大家都懂得利用節假日之便出游的時候，將推高機票價格。

這種狀況相信常在網上購買機票的大馬人都有深刻感受，越靠近旅遊旺季，如學校假期、農曆新年、開齋節或連續遇到幾天公共假期前後時期，機票價格也隨需求走高而不斷上漲。

除非是提早一年購買機票或成功搶到零價機票者，才能享有超低票價，但又有多少人可以預測一年後會發生甚麼事，買了機票無法出游的大有人在，雖然機票價格相當便宜，卻也是一種浪費金錢的壞習慣。

許多人為了節省年假，必須付出高昂機票成本，根本不符合精明旅遊的理財原則，倒不如趁淡季多拿幾天年假旅遊，節省機票開銷，省回更多的錢去更多景點，品嘗多一點美食，把金錢的功能發揮得淋漓盡致。

（星洲日報／投資致富‧焦點策劃‧文：郭曉芳）