埃克森美孚（Exxon Mobil）已邁出穩健而信心十足步伐，透過其具特質的潤滑油產品，改善大馬食品與飲料的生產製造和營運效能、減低營運成本和滯產時間，同時也因潤滑油更經久耐用，無形中更延長撤換機油時限，節能減碳與減少對環境的危害。

 

埃克森美孚亞太公司亞太區工業潤滑油市場經理蕭恪然（Glen Sharkowicz）說，具有上述特質的潤滑油產品，在食品與飲料生產商星獅（前稱花莎尼控股）（F＆N,3689,主板消費品組）試用後，獲得良好效果，整個生產製造過程也減少碳足跡與更安全永續。

 

星獅旗下飲料製造有限公司全國製造業主管李潤興說，以往生產製造過程中常面臨製造飲料環境的壓縮機過熱問題，蒸發器（evaporator）也出現過熱現象。

 

壓縮機以往須每年大翻修

“壓縮機過熱導致潤滑油的使用壽命，也因氧化問題使平均使用週期一般只達3個月。為維持穩定表現，其制冷壓縮機部份需每年例行大翻修（overhaul），這耗時費力，兼影響生產製造的過程。”

為解決製造程序的惱人問題，星獅沙亞南飲料生產線讓埃克森美孚工程師對整個製造系統進行檢測，並推荐Mobil Gargoyle Artic SHC226E潤滑油的使用，另配以NSF-H1抗氧化的合成食品級制冷壓縮機油。

“這不僅減少沉澱物的形成，提供保障，同時也延長氨制冷系統的零部件壽命。”

他指出，使用上述潤滑油與系統6個月後，廠房對油質進行檢測與分析，發現潤滑油仍呈油性，壓縮機溫度由攝氏92度降至78度。同時，蒸發器冷卻效能改善，也使該部份溫度降低攝氏7度；這營運改善也使換油區段，由以往每3個月延長至1年。

他說，在廠房局部生產線試用後，每年可潛在達致節省8萬至10萬令吉開銷；最重要的是更為安全環保，減低生產受干擾或停產之風險。

李潤興說，在試用一些時間後，對上述機油表現感到滿意，目前只有20%至30%使用上述潤滑油產品，或許可以擴大上述機油在其他營運領域的使用。

 

不需每季換油

他說，最大的區別是以前每季就需換油，換油後的油與桶都需處理和善後，這些機油會對環境構成某種程度危害。

沙亞南26區廠房安全、健康、環境經理山吉古瑪在受訪時也指出，其中一條生產線於2013年試用上述潤滑油與系統，每半年機油分析檢測顯示，機油呈運作效率，整個系統零部件仍處於良好狀態。

在食品和飲料生產製造比其他工業更需面臨嚴峻挑戰，主要是這個領域不僅放眼最大生產力，對食品和飲料的衛生需嚴加把關，免除因潤滑油濺出促成的污染問題。

蕭恪然看好食品飲料生產是持續成長領域，除了專注於協助此領域提高效益，提高生產力與產量，未來東盟市場契機更無可限量。

新加坡政府機構要求食品飲料業使用的潤滑油需時NSF H1註冊的，NSF H1是可食用級潤滑油，專為食品飲料安全與素質而設計；這減少食品飲料被污染的不必要風險，減低停產幾率，使食品飲料業更具競爭性和有利可圖。

埃克森美孚潤滑油在新加坡設區域總部，有技術支援隊伍隨時為廠房設施提供電話或互聯網諮詢。在大馬亦有具有培訓有素的經銷銷售代表，提供實地的潤滑油選擇，以助加強廠房的生產效能。

此外，所提供的實地工程服務（FES），為完善潤滑油實踐、最大化潤滑油表現、器材問題方案提供專業諮詢，同時也對運行系統進行檢測與監督，這樣使機器配備運行經久耐用和有效率。

食品加工與飲料業是農基業的重要組成部份；2010年，食品生產就大馬製造出產的10%，並吸引69項達19億7千200萬令吉的投資，預料大馬食品與飲料生產將持續蓬勃。

 

全球潤滑油需求成長

蕭恪然說，其餘潤滑油產品也用於發電業、製造業、重工業和礦業等，其他領域的契機有待繼續耕耘與擷取，並相信具備100年營運歷史的公司可攫起無限契機。

SHC合成潤滑油為優質油，不僅適用於大型製造商，中小企業亦然。SHC食品級潤滑油驅動生產力與效益，可在不同艱巨環境營運，包括極端凝固與烘烤環境、高壓清洗、炎熱、腐蝕性環境。

大馬發電廠過去曾因維修保養問題，蕭恪然說，埃克森的工業潤滑油可度身用於不同工業，協助最大化生產力、強化安全與環保目標。

“我們有廣泛特定高效渦輪潤滑油，適用於發電廠，獲建商批准和驗證廠房績效，減低機械停滯期和延長機械壽命。工業潤滑油亦提供“Signum用油分析”，增加配備的可靠性。”

他強調，美孚工業潤滑油在馬提供強力技術支援，經驗豐富的隊員訓練有素，除了應原廠（OEM）需求獲潤滑油採用建議，全馬經銷網絡亦與客戶合作無間，確保客戶從潤滑油中獲取最大價值。

根據行業數據，全球潤滑油市場需求緊隨工業化與經濟發展步伐，2014至2019年需求料年均增長達2.1%，至4萬2千780.7千公噸（KT）；全球潤滑油市場2013年估計值1千405億美元，預計2019年平均年增長率2.5%，來到1千623億美元。

北美、西歐需求料放緩，亞太、中東、非洲與南美基於經濟加速發展，這些區域的巴西、南非、中國與印度將見需求穩健增長。

運輸業佔據全球潤滑油市場的很大區塊，2013年佔據總需求的56%，運輸次領域的轎車、商用、航空與海事主導運輸領域的需求；而工業機械配備則是另一巨大區塊，中國、印度、日本與巴西是市場重點，實用於發電、製造、物流、汽車生產。

全球五大潤滑油天王為蜆殼（荷蘭）、俄羅斯盧克石油公司（Lukoil）、美國埃克森美孚、英國石油公司（BP）、以及法國道達爾公司（TOTAL）。（ 星洲日報／投資致富‧企業故事：張啟華）