KONG問：MBM資源（MBMR,5983,主板貿服組）可買進嗎？日圓下跌會是利好嗎？還有它的汽車銷量如何？前景可以嗎？

答：

MBM資源受惠於第二國產車Axia轎車銷量不俗，加上潛在落實自願報銷舊車計劃獎掖和弱勢日圓，大馬研究上調2015和2016財年財測各9%和14%。

大馬研究表示，2014年第二國產車平均每個月獲得1萬6千300輛訂單。9月推出至12月，Axia轎車總共獲得7萬輛訂單，平均每個月得1萬5千555輛。其中2萬9千100輛汽車已在去年12月交給車主。

第二國產車2015年的汽車領域總銷量（TIV）41%由Axia貢獻，而接下來的4至5個月內，第二國產車的總銷量需視新款Myvi轎車表現而定。

大馬很可能落實汽車自願報廢計劃，對第二國產車的銷售是催化劑。

在計劃下，車主若自願報銷舊車，可獲得政府獎掖，如果上限為5千令吉，若新車零售價為2萬5千至5萬令吉，該筆款項可充作新車首期付款。

Axia新車零售價低於5萬令吉，新款Myvi轎車只有一款售價高於5萬令吉。

如果上限提高至一萬令吉，受惠的汽車則會擴大至車價10萬令吉左右的非國產車。

大馬研究預計，目前大馬共有53%或1千240萬輛汽車車齡超過10年以上，而37%的車齡超過15年。

第二國產預計2015年汽車領域總銷量可達到20萬零8千輛，而大馬研究的銷量預計為19萬7千輛。

日圓走弱受惠不大

至於日圓弱勢，分析員認為有利該公司，不過，高度“本地化”讓第二國產車受惠於日圓走弱的程度不大。預計日圓兌馬幣匯率每更動1%，將影響MBM資源0.6%賺幅。

大馬研究預計第二國產車總銷量可帶動MBM資源淨利，並上調MBM資源2015及2016財政年的淨利預測9及14%，週息率介於4.4至5.2%，並將“持有”評級上調至“買進”，目標價也從3令吉30仙，提昇至3令吉40仙。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）