亚航小股东问：

最近有网上消息传出亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）可能派发特别股息，请问真的吗？为什么？会派多少？

答：据分析员预估，亚航预计在2017财政年将一些资产沽售套现，总额料达50亿至59亿令吉，并很有可能派发特别股息回馈股东。

亚航在2016财政年取得记录净利20亿令吉（核心净利18亿令吉）后，派发每股12仙终期股息。若以每股股价3令吉4仙为准，这相等于周息率3.9%。

丰隆研究认为，随着亚航将一些资产套现，预料很有可能派发特别股息。

资产套现
总额料达50亿至59亿

亚航可能在2017财政年脱售的资产，包括亚航资本（约值10亿至12亿美元／44亿至53亿令吉）、智游网（约值8600万美元／3亿7840万令吉）及亚航卓越中心（2亿5000万令吉），潜在涉及总额介于50亿至59亿令吉，或等于每股1令吉49仙至1令吉75仙。

亚航资本的提呈竞标已在3月杪截止，目前进入评估阶段。该行预料亚航将保持亚航资本的20至30%股权。管理层曾暗示将所筹措的资金充当特别股息派发及偿还部份债务，以改善负债率。

丰隆指出，2017年第一季，吉隆坡第二国际机场搭客流量按年微跌0.3%，主要是马印航空自2016年3月中即将营运搬迁至吉隆坡国际机场。若是不包括马印航空，吉隆坡第二国际机场的正常成长按年达9.2%，显示亚航今年第一季的营运依然健全成长。

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）2017年第一季搭客流量按年增长10.5%，飞机流量则按年增3.5%，显示整体的载客率获得改善，预料亚航的载客率达到逾85%水平，比较大马亚航在2016年首季至第四季的载客率介于85至89%，营运效率也提高。

丰隆认为，市场对燃油价格走高及马币汇率走软的负面因素反应过敏，因亚航为其75%燃油进行护盘对冲（每桶为60美元），特别是马币汇率近期已出现反弹企稳。

丰隆将亚航2017财政年净利预测下调7%，至15亿4700万令吉；2018年则上调1.3%，至17亿9000万令吉；2019年为18亿5300万令吉。

该行将其合理目标价，从3令吉60仙上调至3令吉82仙，维持其“买进”评级。