市场人士在巴生河流域、槟城和柔佛新山搜集的资料显示,完善的交通体系为宜居城市的要素,其重要性超越优质房屋、漂亮大厦等条件。
在接受访问的市民当中,超过80%宣称,他们是采用本身交通工具,例如轿车为代步工具,在巴生河流域,受访者之中只有7%表示,他们采用公共交通,好比轻快铁、巴士和德士代步。
政府在2010年宣布大吉隆坡公共交通大蓝图时,表示希望提升市民在公共交通的使用比率,包括捷运线、轻快铁,以及提升市民的巴士系统。
捷运一线从双溪毛糯通往加影,全长51公里、拥有31个站,于2017年7月17日全面通车,首阶段从双溪毛糯到士曼丹的12个站,已于2016年12月启用。
此外,格拉那再也轻快铁延长线,已增加13个新站,安邦轻快铁线则增加12个站,尽管如此,巴生河流域的交通情况仍未显著改善,预料仍需要一段时间才会看到成效。
http://www.sinchew.com.my/node/1663170/%E8%BD%BB%E5%BF%AB%E9%93%81%E5%B7%9D%E8%A1%8C%EF%BC%8E%E9%98%BF%E6%8B%89%E7%99%BD%E6%B2%99%E7%BD%97%E6%B4%BB%E5%8A%9B%E5%AE%9C%E5%B1%85