7月汽车总销售虽按年稳健增长14.3%、分析员对汽车业前景仍然谨慎，尽管8月国庆促销与年杪推出更多新车款有助推高销售，惟竞争剧烈仍将令赚益下压。

丰隆研究对汽车业看法“中和”，维持2017年总销售按年增长3.5%至60万零600辆，预期下半年销售在消费情绪转强获提振。

丰隆预期汽车销售继续受疲弱消费情绪与马币走疲下压，马币走疲冲击成本结构与赚益；认为国产车今年销售增长可持续。

联昌研究仍然维持预期汽车销售增长无力，主要是去年下半年的高基础对比，去年半年录得增长11%。

总销售增长3.0%

与此同时，联昌也认为车市剧烈竞争持续，汇率波动曾一度使整装进口车与组装零件成本走高，长期的折价促销以出清存货的活动持续；联昌预测2017年总销售增长3.0%。

达证券继续看淡车市，预期严苛的车贷规定阻遏车市成长；电子注册汽车系统复苏后，预期8月的销售可走高。

7汽车销售按月跌3.4%，主要因电子注册新车的系统出现故障，以及6月开斋节促销令前期销量增加。首7个月则按年扬4.7%。

肯纳格研究预期8月销售可增长，主要是国庆日促销和电子注册新车的系统复苏。

马银行研究是唯一看好车市的证券行，并预期下半年销售将走高，特别是第4季促销活动可推高销售；第二国产车与马自达等各大品牌将促销。

紧随次季经济录5.8%增长，预期马币走强可促使汽车销售按季走高；前期日圆与美元走高令进口车辆与零件价格高昂，预期马币走强后盈利可逐步复苏。

MBM资源盈利走高

马银行研究建议放眼陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费品组）与MBM资源（MBMR,5983,主板贸服组），前者受日产所助，预料第二国产车令MBM资源盈利走高。

成功汽车（BAUTO,5248,主板贸服组）则是联昌与肯纳格研究首选；其7月销售欲振乏力，更高营运资本与剧烈竞争令赚益下跌，未来一两年盈利走低呈下行风险，兑美元与日圆走强则有正面冲击。

第二国产车本田续称霸

7月销售中，第二国产车仍然维持本地品牌霸主地位，本田（Honda）则是外国品牌销售王。

本田市占率由去年14.9%，上升至18.4%。

●合顺（UMW,4588,主板消费品组）和MBM资源（MBMR,5983,主板贸服组）持有的第二国产车，销量按年走高25.1%、按月扬6.2%至1万8900辆，预期Axia、Bezza强劲销售，可达致今年20万2000辆销售目标。

●多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板工业产品组）持有的普腾亦增长25.1%、按月比则挫17.6%至6000辆，今年迄今销售已按年增长14.5%至4万5300辆，距其2017年12万辆销售目标尚远。

预料与中国吉利（Geely）联营后，可善用吉利平台与科技转型。

多元资源工业的本田销量按年走高9.6%至8600辆，今年迄今销售走高28.7%至6万1100辆，10万辆销售目标在望。

●合顺旗下的丰田销售按月改善4.0%、按年增长10.2%至5500辆，迄今销售走高27.1%至3万9300辆。丰隆预期将持续受本田剧烈竞争。

●陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费品组）旗下之日产销售继续令人失望，按年下跌17.9%至2500辆，迄今销售跌33.7%至1万6100辆；丰隆认为基于缺新车款，今年销售保持疲弱。