受税务假期结束影响，9月汽车总销量（TIV）急挫，一般相信，国产车——宝腾（Proton）及第二国产车（Perodua）料不约而同推介SUV休旅车抢占市场份额。

MIDF研究指出，国产车商蓄势待发，准备在2019财政年，透过推出的SUV，进入市场抢占市场份额。

该行指出，宝腾的SUV X70料在今年11月面试，而本地组装则将会在2019年中进入市场；第二国产车也预计在2019上半年推出SUV车款。

该行认为，第二国产车的SUV汽车将更具价格竞争力，宝腾的X70及第二国产车的SUV销量也预计相去不远。

9月销量下滑仅属暂时

艾芬黄氏也预计，第二国产车及宝腾9月销量下滑情况仅是暂时性，相信第二国产车生产故障将在年杪恢复，而宝腾的旗舰SUV X70将推动未来销售。

第二国产车今年销量有望超越20.9

万辆丰隆研究认为，第二国产车今年的销量有望超越所设下的20万9000辆目标，主要由畅销车款Myvi和新推出的改版Alza推动。

丰隆相信，本田（Honda）有望在今年达到10万9000辆的销售目标，尤其获得改良版的HR-V款式推动。

丰隆认为，丰田（Toyota）将在末季推荐新的Rush和Camry，料可推动其年杪销售表现。

至于日产（Nissan），丰隆相信其销售依然疲弱，主要因为车款较旧和缺乏可推动销售的车款。

艾芬黄氏预计，马自达（Mazda）在未来数个季度的销售维持稳健，主要考虑到手握8000辆的强劲订单。

9月销量猛挫23.7%

9月汽车总销量仅录得3万1241辆，按年猛跌23.7%和按月挫52.3%，累积首9个月，汽车总销量增长7%至45万4971辆。

首9个月销量增7%

分析员预计，汽车销量最快可在年杪恢复正常，各大车款的销售目标和整体60万辆全年汽车总销售目标也有望达成。

肯纳格研究预计，归咎于消费者尚在适应甫于9月1日实施的销售与服务税（SST），10月汽车销量料与9月的销售相去不远，惟11月及12月的销量有望恢复，主要受惠于年杪进行的汽车促销和2018年吉隆坡国际车展（KLIMS）。

艾芬黄氏研究认为，2018年汽车总销量可取得58万2400辆，销量可能一直趋缓至年杪。

据最新的销售与服务税制，汽车制造将被征收10%的销售税（整装汽车将被征收，全散件组装则豁免），资料显示，与6%服务税时期不同，本地组装和全散件组装（CKD）汽车价格下滑1至3%，而整装（CBU）汽车价格则增加1%至3%。

MIDF认同，全散件组装汽车价格将下跌2至3%，惟无法提振汽车销量，料至2019年首季才有可能恢复正常化。

该行补充，主要是因为消费者已在税务假期购买汽车和汽车业者已几乎达到全年销售目标，因此较少原因进行年杪大促销。

http://www.sinchew.com.my/node/1811769/税务假期结束．销量急挫．宝腾第二国产车抢攻suv