（吉隆坡11日讯）冠状病毒病疫情冲击显现，大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）2020年2月国内机场旅客接待量如预期般重挫，下滑23.4%，至620万人；平均载客率则仅有59.2%，比去年同期下跌17.2%。

平均载客率59.2%

至于土耳其机场的2月客流量则扬升4.9%，至263万人。

大马机场在文告中表示，2月包含大马和土耳其机场的总客流量共下跌16.7%，至890万人，其中国际乘客共400万人（跌21.3%）和国内乘客490万人（跌12.6%）；2月整体飞机流量增加1.1%，国际飞航跌1.7%和国内飞航增3%。

在大马，本地机场的乘客流量下跌23.4%，至620万人；国际乘客共290万人（暴跌29.6%）和国内乘客330万人（跌16.8%）。

东盟及非东盟乘客量各跌26.2%和32.9%，至150万和140万人。

2月国内机场整体飞机起落量则增加0.2%，主要是国内飞航增3.7%，国际飞航则跌5.2%。整体平均载客率共59.2%，比2019年同期下跌17.2%。

土耳其机场客流量增4.9%

至于土耳其伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场（ISG）2月客流量增长4.9%，其中国际乘客增16.6%，国内乘客跌1.9%。

大马机场表示，2月乘客量表现受冠状病毒病爆发所冲击。当中国封锁多个城市和世界卫生组织宣布疫情构成国际关注的突发公共卫生事件后，导致航空公司宣布暂停飞航、取消航班，一些国家并实施旅行限制，乘客量立刻受冲击。

国际航班减少1380趟

“2月减少1380趟国际航班。2月最后一周，共减少2935国际和国内航班。”

该公司指出，同样情况也发生在2003年沙斯（SARS）爆发期间，当时首个月飞航量急挫，之后两个月冲击达到高峰。“沙斯期间飞航量下跌持续7个月，在确诊减少和旅游信心恢复后，飞航量终告回升。”

推低价机票配套引客

迈向在2月杪之际，整体平均载客量萎缩至59.2%。航空公司尝试提供低价机票配套以填满空座位，大马政府也推出2020年振兴经济配套以刺激飞航旅游。

大马机场表示，2月大部份地区的乘客量都录得双位数下跌，仅中东和南亚区除外。

股价深跌回弹

近期面对沉重卖压而节节败退的大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组），周三深跌回弹，一度走高31仙。

大马机场上扬3仙，以5令吉77仙掀开交易，过后稳步攀升，一度走高至6令吉零5仙，闭市守住5令吉89仙，全天上升15仙，成交量达431万5600股。

虽然大马机场止跌回弹，但分析员依然关注冠病疫情冲击。

丰隆研究指出，冠病严重打击出游兴致，且部份航班遭禁止，因此大马机场海内外机场客流量骤减。该行不排除大马机场海外业务将会由盈转亏，因此决定大砍该公司盈利预测及目标价。

海外业务恐转亏
盈利目标价大砍

丰隆表示，冠病肆虐全球，不少国家已经暂停航班，有者甚至会面临破产危机，此举无疑会对大马机场造成一定的冲击。

土耳其萨比哈格克琴国际机场也是大马机场旗下业务，土耳其3月3日起禁止过去14天曾入境中国、韩国、伊朗、伊拉克及意大利的外国旅客，而且相关国家航班也取消，对大马机场无疑是一大冲击。

2018年，萨比哈格克琴国际机场旅客73%来自欧洲、25%来自中东，余下2%则是非洲。丰隆不排除土耳其业务将可能会由盈转亏，并将2020财政年的国际旅客人数预测下砍4%。

值得关注的是，土耳其业务首次获利是2019年，当时获利为2480万欧元。

有鉴于近期客流量肯定较少，丰隆决定将整体盈利预测大砍32.3%，目标价从6令吉75仙大砍至5令吉75仙，评级依旧维持“守住”不变。

https://www.sinchew.com.my/content/content_2232236.html