（吉隆坡7日讯）受疫情和管制令拖迟的工程合约重新启动，带动上市建筑公司在2020年第三季度一鼓作气夺下46亿令吉国内工程合约，按年上涨328%和按季增311%，惟分析员认为，近日冠病再度爆发，相信政府将把注意力再次转向控制疫情，料拖累第四季度的复苏动力。

第三季合约暴涨328%

丰隆研究表示，行动管制期间，工程合约受拖延，压抑许久后，在第三季爆发，加上政府在第14届全国大选（GE14）的变动，以致大型项目被搁置，拉低2019年的国内工程合约总额，终而导致了今年第三季建筑合约出现按年暴涨328%的奇观。

“我们预期进入第四季将失去复苏动力，因为政府首要任务是抑制冠病病例再度爆发。”

至于东铁的工程已经逐步落实，但颁发的配套偏低，多为主要承包商直接颁发的小规模专门工程。

今年首9个月的国内工程累计总额上扬4%至96亿令吉，此增长带来惊喜，因为今年全球爆发冠病，2019年由于换政府导致工程减少，大型基建项目暂停，工程合约流向也收窄，首9月有55%的合约都流向于4大承包商——KERJAYA集团（KERJAYA,7161,主板建筑组）、双威建筑（SUNCON,5263,主板建筑组）、怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）及WCT控股（WCT,9679,主板建筑组）。

国外工程方面，2020年第三季的海外合约额大幅减少至8亿5600万令吉，远低于第二季的99亿令吉，也不及去年第三季的9亿1800万令吉。第二季合约偏高主要由世霸动力（SERBADK,5279,主板能源组）带动，该公司获颁77亿令吉合约。今年截至9月为止的国外工程合约总额则上涨超过8倍至136亿6800万令吉，主要支柱为世霸动力获得的特大合约及国内承包商在14届大选后转为专注进军海外市场。

预算案受关注

该行表示，在接下来的第四季，市场将关注将于11月6日宣布的2021年财政预算案。潜在宣布的项目包括225亿令吉捷运三线（MRT3）复工，以及许多水务、医院、大道，乡村公路等工程项目。政府也料将在预算案重申获批项目包括柔新捷运系统（RTS），东海岸铁路计划（ECRL）及泛婆罗洲大道（PBH）等。

丰隆表示，虽然第12大马计划及2021年预算案或可带来交易机会，惟目前面对政局混乱及疫情加重等负面风险，不过这已经大致反映在建筑指数今年来的23%跌幅，保持建筑业的“中和”评级，首选股项为怡保工程和双威建筑。

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