同样是从事汽车相关行业，同样是业务与工业4.0扯上关系，股票代码同样出现【TEC】，GLOTEC和GENETEC有不少相似之处。

有兴趣阅读GENETEC的文章，可以点击以下链接。

https://www.facebook.com/goldmaninsight/posts/334374494981392

GLOTEC涉及的业务可分为集成制造服务（IMS）、能源、以及棕油种植三大类，但是在真正意义上为公司贡献营业额的就只有集成制造服务（IMS），占集团FY20营收的97%。

集成制造服务（IMS）也叫Integrated Manufacturing Services，是一种跟其它公司分工合作，共同生产或制造最终产品的一种模式。举例来说，一件电子产品的完成，可能需要一家精密加工公司、注塑公司和电缆公司共同合作。

集成制造服务对制造业来说非常重要，因为提供此服务的公司可以为制造商省下不少成本。半导体行业所涉及的技术和工艺复杂，所以需要通过IMS公司在特定的方面提供支援，特别是精密加工和冲压方面的技术。

GLOTEC的IMS业务主要分为两个部门，分别是精密加工、冲压和模具部门（PMST）和汽车零部件设计与制造部门，而这两个部门分别占了公司58%和39%的营收。

PMST部门主要从事精密加工和自动化（Precision Machining Automation，PMA）以及精密金属冲压和模具（Precision Stamping and Tooling，PST）。

随着物联网、5G和人工智能等时代的到来，更多的生产技术则需要精密度更高的加工，因此GLOTEC也为此投资更多机器，以进入超高精度零件制造（ultra-high precision）的领域。

Ultra-high precision是指一种超高精准度的制造工艺，这种工艺可以在约1纳米的大小之间为材料进行加工或修饰，主要运用在更高科技的领域，如半导体、手术机械制造等领域上。

随着公司在Penang Science Park的工厂开始投入生产，预计这座新工厂未来将带来更大贡献。

与此同时，坊间消息传言GLOTEC旗下子公司Prodelcon已获得Agilent和Keysight两家公司颁发的合约，进一步带动股价上涨。Agilent与Keysight都是科技公司，前者与半导体行业挂钩，而后者则集半导体、电动汽车与能源等行业与一身。

▶️汽车零部件设计与制造部门◀️

✅另一方面，GLOTEC也是一家汽车零件代工商，为海内外的客户代工零件如雨刷臂和雨刷片、壳型喇叭、车侧镜和望后镜等。其主要客户为Proton、Perodua、Honda、Ford、Inokom、Nissan、Toyota和Daihatsu等品牌。

✅汽车零部件设计与制造部门拥有AutoV 和Proreka两家子公司，负责设计和生产多样汽车零件，如雨刷系统、侧镜和前后镜组件、和车窗调节系统等。

✅与PMST部门一样，此部门在2020年的营收也因为疫情影响加上我国实行的行动管制令（MCO）而导致营收骤降了34.8%。不过随着之后的疫情开始解封

✅有趣的是，GENETEC与GLOTEC的名字后面都带有TEC的字眼。无独有偶，最近有好几家名字中有TEC的公司都有炒作迹象。

✅最后，GLOTEC最近3个业绩有反弹迹象主要原因，是因为公司脱售黄金开采权所带来的一次性收益。拿掉这些，公司的业绩依然还是惨不忍睹。未来的亮点，主要还是胥视槟城新厂房能够带来多大的贡献。