大马吸引到的中国投资，在东南亚仅排名第6？排名甚至落后寮国和柬埔寨？

一点都没错，而且一语道破的，不是外人，而是负责招商引资的大马投资发展局！

该局副总执行长彭继通指出，中国于2014年在东盟的投资约为90亿美元（约361亿令吉），其中投资最多的国家是新加坡，超过50亿美元（约200亿令吉），接着是印尼、泰国、寮国、柬埔寨，才到马来西亚。

中国在大马的投资额大约只有2亿3100万美元（9亿2690万令吉），只占该年中国在东盟总投资额3%。

翻查数据，截至2013年9月，大马在中国的累积投资额达到70亿美元（224亿令吉），但中国在大马的累积投资额却不到7亿美元（22亿4000万令吉）。

马中关系目前处于历来最佳时期，两国双边贸易额突破千亿美元，大马更是中国在东盟最大贸易伙伴国，以及亚洲仅次于日本、韩国之后第三大贸易伙伴国。

但为何，大马仅是中国在东盟第六大投资国？甚至连寮国和柬埔寨都不如？

说穿了，主要还是大马对中国投资者的吸引力不足，以及政策上的关系。

首先，中国对外投资，最热衷的领域是资金密集及天然资源基础工业，例如基建、矿产、电讯领域等。

最近建议中的隆新高铁之所以吸引中国高铁公司的浓厚兴趣，甚至掀起与日本的高铁争夺战，关键就在于中资对基建领域的热衷和野心。

大型计划扭转乾坤

其次，大马对属于国家利益的特定策略领域，如金融、钢铁、大道、发电厂、电讯等行业采取保护措施，不让外资掌控控制性股权的政策，令中资闻之却步。

此外，大马的经济发展远比寮国和柬埔寨进步，相对的，发展机会远不如寮国和柬埔寨，正是中国投资额落后寮柬两国的主因。

至于排在大马之后的越南和菲律宾，相信跟越菲两国向来和中国的关系欠佳，甚至经常紧张有关。

不过，随着大马多项大型发展计划的开跑，吸引中国重金投资，相信中国对马投资今年起将扭转乾坤。

诚如彭继通指出，中国在大马的投资额近两年开始有一些大型投资，如马六甲皇京港、柔佛碧桂园、森林城市、吉隆坡的马来西亚城和马中关丹工业园等。

加上中国广东核电集团去年11月杪以98.3亿令吉收购一个马来西亚发展有限公司（1MDB）旗下Edra全球能源所有能源资产，大幅推高中国对马整体投资额。

但我们不能只满足于眼前，不思进取，否则很快就打回原形、原地踏步。