目标价：27仙
最新进展：

亚航长程（AAX，5238，主板贸服股）截至去年12月31日末季，蒙受9926万9000令吉的净亏，主要是由1亿1731万令吉的递延税项所致。末季营业额年跌5.9%至11亿4808万令吉。 

累积全年，亚航长程蒙受3亿1270万令吉的净亏，归咎全年油价走高以及联营公司债务减值拨备；营业额近乎持平，至45亿4445万令吉。

行家建议：

我们认为亚航长程即将复苏，因为除了新航线外，核心航线也开始获得盈利。

该公司将加强主要市场，如70%乘客来自我国的台北航线等大中华市场，也会在2020年奥运会东道主日本提升品牌影响力。

我们相信亚航长程成本机构会改善，因飞往更低收费机场的措施，包括墨尔本阿瓦隆机场等，可长期维持盈利。

不过，为保住市占提供较低机票价，同时面临6月起征收的离境税，料拉低收益率，因此我们下调今年净利预测。

我们认为削减成本和提高资金使用率，公司在2019财年有望录得盈利。按本益比12.3倍，将目标价下调至27仙，维持“中和”评级。

http://www.enanyang.my/news/20190223/亚航长程br-本财年可转盈/