目标价：13仙

最新进展：

政府宣布从今年10月1日起，吉隆坡第二国际机场（klia2）及国内其他机场的非东盟航班乘客，需缴付的机场费（PSC），将从现有的73令吉，调降至50令吉。

因此，从第二国际机场启程的亚航长程（AAX，5238，主板消费股），会从中获益。

行家建议：

亚航长程是这项消息最大受益者，根据每年大约630万名搭客人次，我们估计每年可省却7200万令吉；若没有降低机场费，相信盈利将受影响，因该廉航需降低票价以抵消机场费提高的冲击。

因此，我们分别调低今明财年核心净亏的预测10%和81%，并抬高后财年净利预测96%。

另外，我们认为随着新机场费确定，亚航长程和大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）的纠纷将暂时告一段落。虽然这一场仗由亚航长程胜出，但双方始终还有其他纠纷。

此外，我们认为不能忽视亚航长程借贷空间有限的风险；截至6月底，净负债率高达10.6倍。加上需偿还先前拖欠大马机场的机场费，负债率还会进一步上升。

尽管我们上调目标价2仙，至13仙水平，但仍维持“卖出”评级。

分析：马银行投行研究

http://www.enanyang.my/news/20190904/【视频】亚航长程-降机场费年省7200万/