看到全球各國紛紛加碼投資再生能源，加上國內化學燃料儲藏量恐無以為繼，我國政府也不落人後，除了鑑定砂拉越再生能源走廊（SCORE）的龐大發展潛能，也在宣佈調高電費15%之際，提高用戶每月能源稅繳款比例從1至1.6%。

從政策角度來看，政府確實為我們勾勒出美好的再生能源願景，但現實卻恐怕又是另外一回事了。

從地理位置角度，位於赤道邊緣的大馬終年氣候如夏，是一個常年太陽高照的國度，對於發展太陽能產業有絕對優勢，加上三面環海的環境，全年在季候風和海風吹襲下，也具備發展風力發電的條件，但是政府卻未懂得善用地理優勢來大力發展再生能源。

最近，雪隆某條收費大道正在進行道路提昇工程，因此不少的路燈也藉此獲得替換，但可惜的是，新路燈卻只是採用較為省電的發光二極體（LED）路燈，卻不是外國大行其道的太陽能路燈，放著免費的大太陽不用，豈不叫人可惜。

也許大道公司是出於成本考量，認為太陽能路燈成本將比LED路燈來得高，但若從長期效益來看，太陽能路燈帶來的能源節省恐怕不是LED路燈所能及的。

光有口號未見動作

此外，我國的再生能源思維也遠遠落後其他國家，政府光有漂亮口號卻未見大動作，國人每月所繳付的能源稅將撥入再生能源發展基金，但是該基金是否良好運作、如何運作，卻鮮少有人知曉，透明度之低令人失望。

我們再來看看走在再生能源前列的德國，德國是能源資源緊缺國，能源供應在很大程度上依賴進口，其中對石油進口的依賴度達到98%，因此為擺脫對進口和傳統能源的長期依賴，當地政府在鼓吹再生能源上可是從各個層面下手，值得政府借鏡。

德國政府除了大力建設太陽能、風力發電廠，就連消耗能源最多的建築規範也考慮周全，當地政府除了注重簡約、實用和功能性建築，也特別重視環保和節能概念，因此政府不僅出台了系列的嚴格綠色建築法定技術規範，積極推動新舊建築的節能效益，同時推出了各項節能資助項目，以促進法規的落實和普及，就是希望上至政府，下至平民百姓，人人都能為環保盡一分力。

永續能源法令不見成效

相比之下，我國雖有2011年永續能源法令為再生能源發展護航，但其中管制的電力收購制（Feed In Tariff）雖鼓勵民眾安裝太陽能電板自行發電，並將多餘電力轉賣給國能，可是卻面對配額不足及政府未為價格高昂的太陽能電板提供獎掖，令很多有興趣者打退堂鼓，整體成效也不大。

因此，為了國內再生能源的長期發展著想，鼓勵民間積極參與再生能源行列，政府除了需完善現有的政策不足及為民眾提供獎掖外，也應拋磚引玉，率先把用電量龐大的各政府機構，抑或是號稱世界上電費開銷最低的首相官邸安裝上太陽能電板，這不僅可達到節約能源和開銷之效，也可樹立良好的典範，何樂而不為呢？

（星洲日報／焦點評析‧作者：洪建文）