這種未知無明狀況，也使保險股遭殃。事件爆發後，市場即紛紛臆測，一些可能承保馬航客機保險的保險公司，將可能面對龐大金額賠償，這也使它們的股票受到沉重賣壓挫跌。

馬股保險股──MNRB控股（MNRB，6459，主板金融組）首當其沖，因為市場相信這只再保公司，有份承保或再保的幾率很大，成為投資者先行拋售對象。

由於MNRB控股至今為止，尚沒有厘清是否有份承保，甚至是可能涉及保額數目，在未知情況下，使股價下跌至低水平，尚未有止跌回揚跡象。大馬回教保險也與它同病相憐。

至今為止，在此事件中影響最為顯著的保險股，可說非安聯保險（ALLIANZ，1163，主板金融組）莫屬；當市場傳出，該公司可能是主要的承保公司，頓時，市場產生恐慌，股票被拋售慘跌。較後，該公司當機立斷出面澄清，表示主要由德國總公司負責，該公司則只承保5位搭客保險，厘清市場疑慮後，股價立時止跌回揚。

在汲取安聯保險經驗，大馬友邦公司（AIA）也跳出來確認，失聯多日的馬航MH370班機中，一些搭客确實是其保客，向市場及股東交待清楚，進行“滅火”行動，避免這股“無明火”持續延燒。

馬航對手亞航旗下的TUNE保險（TUNEINS，5230，主板金融組），由於市場臆測它不可能承保馬航客機的保險生意，反而逃過不明朗陰霾的干擾，股票未受拋售而安然無恙。

馬航MH370事件一日未明朗，涉及保險數額尚未出爐之前，任何可疑的保險公司，都無可避免的承壓，倒不如大大方方承認，清清楚楚交代，讓投資者做知情的投資決定，消除股價因未知恐慌而下挫的壓力，因為最終“醜媳婦仍需見家翁”。 

（星洲日報／投資致富‧投資茶室：李文龍）