經過這幾年的“醞釀”，終於看見了一些眉目，獨立遺產計劃開始要進入“狀態”，千呼萬喚始出來。之前只是偶爾聽到獲得發展準令的消息，也沒有清晰的發展藍圖，還以為這計劃就這樣擱置了。

獨立遺產計劃從構思至今一直遭到不少人的反對，主要擔心這會破壞具有歷史意義的默迪卡體育場，而且也憂心在獨立遺產計劃完成後，會加劇辦公單位供過於求的現像，進而拖累辦公市場的成長。

可是，最終反對聲浪還是鬥不過政府欲打造獨立遺產為吉隆坡另一熱點的決心，以吸引更多外資前來大馬，從而提振經濟成長。

這項綜合性產業發展計劃料耗資50億令吉，包含辦公樓、公寓和購物廣場等，並在未來10年內逐步落實。當中，預計在未來幾年竣工的首期樓高100層的獨立遺產大廈，有望超越台北101的逾509米，成為世界第二高建築物，高度估計達525至550米，涉及25億至30億令吉成本。

之前首相納吉提到，為了降低國家財赤，一些高成本但效益低的計劃將會暫時遭擱置，以暫時紓緩“緊繃”的財務狀況，市場人士甚至一度認為獨立遺產計劃也可能會面對影響。

如今，獨立遺產計劃已確定會落實，但究竟會帶來怎樣的效益，暫時仍無法得知，特別是當整個產業市場陷入瘋狂的格局時，更讓我們霧裡看花。

聯昌集團（CIMB，1023，主板金融組）首席執行員拿督斯里納西爾早前曾指出，政府應該展延國民投資公司（PNB）這棟摩天樓計劃，最大的原因是國內的商業產業已釋放供應過剩的訊號。

當然，從產業供需看待這棟大樓是否值得存在或許重要，但是如果這項計劃勢在必行，針對周遭環境的妥善規劃顯得更為重要。

大樓竣工後，會否加劇當地的交通擁擠情況，這點相當值得關注，畢竟大家都知道靠近這遺產大樓附近的道路都略顯狹小，若情況不獲改善，難道還會有企業敢在這棟辦公大樓營運嗎？

辦公大樓供需失衡固然決定了這棟產業未來的命運，不過妥善的規劃，更是決定這棟大樓是否具備實際功用的王道。因此，當局必須徹底改善的項目包括環境管理、道路提昇、生活素質以及周遭軟硬體設備。

作為愛國的一分子，我們當然希望政府所落實的計劃都取得成效，並且讓這棟大樓再度為大馬贏得國際聲譽及喝采。我們也知道，隨著這項計劃的開跑，許多發展商將從中受益，這對刺激國內經濟都扮演一定效用。

可是，我們不希望看到因欠缺規劃這人為疏忽因素，導致一流的地點，變為人人的閃避之處，到時真是賠了夫人又折兵。（星洲日報／焦點評析：李永權）