由於去年第四季啟動的“油電雙漲”效應逐步擴散到其他領域，特別是佔消費價格指數比例甚高的食品和運輸項目，經濟學家估計至少在第四季之前，通膨都無法回跌至3%以下水平。預訂明年4月開跑的消費稅，更可能進一步加劇通膨。

不知道監管當局看了出爐數據，會怎麼想？

猶記得，他們宣佈削減物品補貼時多次強調，會密切監督國內物價走勢，現在看回去，這番言論似乎“只容在口，不容在手”，消費者未來幾個月恐怕得繼續承受物價騰漲的壓力。

除了國內原因，今年以來包括咖啡、小麥、可可等8種主要商品因干旱、疫情、需求增加等影響而平均上漲了25%，也加大食品漲價的擔憂，萬一政府繼續削減補貼，通膨惡化情況勢必難有改善。

目前，最令人擔憂的是第二財長拿督斯里阿末胡斯尼較早發表的言論。他受訪時說，政府研究進一步減少RON95汽油的津貼，以將津貼款項轉作一馬援助金。根據2014年財政預算案，RON95汽油的津貼達140億令吉，他說，如果這筆款項全數轉為一馬援助金，政府還可以剩下40億令吉。

這種說法顯得太過籠統，不僅淡化了汽油津貼的影響，也過於強調一馬援助金的效果。實際上，如果數據正確，很多人應該會發現到，所謂的物價騰漲壓力，主要集中在城市，特別是房產價格飆漲的巴生河流域、檳島和新山，而一馬援助金是“甘露遍灑”，提供給全國每月收入介於3千至4千令吉的家庭，到底這種毫不靈活的政策效果如何，監管當局應該給予更完整、更有力的說明。

讓人不明白的是，各地生活水平不同早非罕見事情，諸位官員在擬定政策時依然僵硬思維，並未跟著時代的轉變而調整政策，在政策執行時也面對諸多批評，難道政府轉型計劃落實了那麼多年，他們依然原地踏步？還是，在政策設定時往往缺少了完善的規劃？任由這些弊病蔓生，痛苦的始終是無辜的人民。

密切監督各地物價的國家銀行不止一次說明，由於目前的通膨為成本上漲所帶動，與需求關聯有限，藉此表明國行短期內不會調整指標利率應對通膨，這雖然早在經濟學家的預測之內，但是隨著定存利率維持在3%，通膨卻連續第三個月衝破3%，依靠存款生活的退休人士等必須無奈面對“棺材本”遭侵蝕的結果。一般相信，如果宏觀經濟層面並無出現極大轉變，負利率的情況至少得延續至今年底。截至3月6日為止，國行已經連續第18次將隔夜政策利率（OPR）維持在3%。

國家赤字惡化當然不容延續，但人們目前缺少的是有助於減輕生活壓力的措施，而不是為了國家財政犧牲的呼吁。這一點，應該牢牢記在監管當局的心上。（星洲日報／焦點評析：王寶欽）