再來是交通費，短程、長程巴士、長途德士費，己先後調高收費，儘管幅度不大，不過，多數在10至20%之間，對於經常搭乘公共交通者，無形中開銷也相應增加。

所謂積少成多，每月開銷增加數十至百多令吉，對於受薪者而言，也可能入不敷出，原本的收入可能只足以概括開銷，如今，開銷變相增加，造成生活負擔開始加重。

對於生活寬鬆的富裕者來說，影響並不明顯，或者可以說並不受影響，他們每月盈餘充足，對於少數的業者來說，跟隨大隊調高物價，可能還因此賺取更多利潤，收入比過去進一步增加。

另外，住的開銷也無法減少，由於多種材料的價格先後調漲，居住環境的保養費醞釀升高，造成業主需要支付的管理與維修費也相應增加，這又是一筆額外的開銷。

對百姓而言，物價的上漲、生活成本加重，他們似乎只能無奈接受，完全沒有招架之力，更不用說擁有議價的空間。

在中小企業界，普遍面對營運成本上升的衝擊，他們一再強調，無法給予員工比較可觀的調薪，或是比較大幅度改善員工的福利，對於負擔已經顯著加重的受薪者，無疑雪上加霜。（星洲日報／財經小品：鄭碧娥）