美國總統奧巴馬在上月訪問大馬期間，發表了“大馬非穆斯林應得到公平對待”的談話，非穆斯林欣喜若狂，認為這提醒了大馬當局；但是，這其實是非常淺而易見的道理，難道大馬的當局會不知道嗎？只是基於政治和選票，這作法的帶來的傷害一直視而不見。

這只要一看奧巴馬一踏出大馬國土，各方的駁斥就可見一般：沒有人願意放棄一直以來享受的優待和優惠，即使這會犧牲了國家的成長和前景。現在更罔顧國民團結，一意孤行的要在世俗國的大馬落實伊斯蘭刑法。

保護主義從來都不是長久之計；為了政治目的，不公平對待其他族群，從來都會帶來反彈；同一個國家的人民，還有“非我族類，其心必異”的想法，讓國民永遠無法團結，更是國家成長的最大障礙。

大馬國產車從1985年推出第一輛汽車開始，政府就把外國進口車的價格調高100至200%，逼人民購買國產車，以扶助國產車的成長。但30年過去了，國產車有進步嗎？大馬的國產車只能在大馬賣，在外國完全缺乏競爭能力，即使壓低價格還是滯銷，即使國產車普騰交給私人公司管理，保護措施卻也一直拿不掉，美其名是因為要保護車廠數以萬計的員工的生計。

馬航曾經作為國家唯一的航空公司有恃無恐，因為一有問題政府就會出手相助，結果一家廉航的誕生就讓馬航業績慘不忍睹；但馬航的問題就是過多的員工，問題很簡單，解決很難，因為馬航員工相信政府一定會出手拯救公司，完全不配合任何重整計劃。這也是政府過度“溺愛”的後果。

大馬的公務員人數之多，以國人比率而言，全球數一數二，但公務員效率之差，也是數一數二；除了政府必須保護某些缺乏能力的大學畢業生就業而拼命增加職位外，公務員拿著“免死金牌”，捧著鐵飯碗，也是他們喝茶時間比工作時間長的主因。

大馬之所以會有那麼多缺乏能力的大學畢業生出現，就牽涉到奧巴馬所說的：“大馬非穆斯林應得到公平對待”的課題上；大馬國立大學的固打制度，為了保護土著，把有能力的高材生拼棄大學門外，把沒有能力的學生硬擠入大學窄門，他們可以在大學混個7、8年才畢業，結果不但讓大學排名每況愈下，也造就大批缺乏能力的畢業生。

而不少有能力的高材生最終可能被外國名校吸納，最終，這些人才也被外國所吸納，造就嚴重的人才外流現象。

在大馬的重要公家部門，我們發現，最高管理人只能是土著；在政府相關企業，掌舵人也當然只能是土著。在這些機構和大公司，別的族群是沒有可能因為能力好而獲得掌舵的位子，幾年前只是一個州的高官位子讓一位資深的華人擔任，就招來嚴重的抗議聲，而大馬人也默默的接受這種不平等的待遇。

“默默”的接受的後果就是：許多有能力的人在考量前景後，跑到國外去尋求能以實力公平競爭的工作環境和機會。更重大的後果是：人才大量外流導致大馬競爭能力江河日下。對比之一，鄰國新加坡，小小一個島國沒有任何天然資源，但憑吸納全球的人才，今天在全球競爭能力上的排名都是數一數二，在亞洲更是經常排第一。

大馬天然條件得天獨厚，資源豐富，少有天災，但為甚麼競爭力一天不如一天？許多人都知道，只有公平對待所有大馬人，廢除過度的保護措施，大馬才有繼續前進的可能性，才能力爭上游。知道是一回事，願不願意做，則是另外一回事了。

大馬政府請想想，新加坡競爭力的第一，有不少是大馬外流人才的功勞，大馬再繼續自削競爭力，排名只會越來越後，經濟也只會越來越糟。（星洲日報／焦點評析：陳艷芳）