其實之前市場已經傳出汽油會在9月漲價20仙，經濟學家之前也預測，在降赤穩財政計劃下，今年汽油價會至少再漲價一次，汽油起價在國人預期中，只是起價的時間點缺乏說服力。

由於利空四起，加上全球經濟數據不好，國際油價出現崩跌，紐約期油第三季跌了13.49%，從之前100美元以上，10月跌破90美元，目前每桶在88美元左右；倫敦布蘭特油更遁入熊市，第三季跌了15.74%，之前在110美元以上，10月更向90美元邁進，目前在91美元左右。

政府趕在預算案前突然宣佈汽油起價，讓人有點措手不急，最讓國人不諒解的是，國際油價明明跌得很厲害，大家都不敢期待汽油降價了，但是還是希望漲價可以“動手晚一點”。

首相拿督斯里納吉將在10月10日提呈2015年財政預算案，除了政府必須降赤打債的重任，作為小市民，還是希望有點甜頭，紓解民困。要知道現在房價、房租、電費、生活費通通漲，只有薪水紋風不動，小園主也因為膠價棕油價一直跌而傷神，人民日子實在很難過。

站在政府的立場，為了達至3%赤字目標，減津勢在必行；基於政府將在預算案公佈重大稅改制，將在明年4月上路的消費稅，為了不讓民怨沸騰，提早宣佈汽油漲價是希望有緩沖作用。

站在人民的角度，汽油漲價意味著更高昂的生活費要負擔，因為油價上漲的連鎖反應，會讓衣食住行都同步調漲，即使政府口口聲聲說會監督商家，不讓物價亂漲，但以政府過往一曝十寒的執行能力，加上各行各業在油價調高第一天已經蠢蠢欲動要漲價來看，這根本是空口說白話。

政府合理化津貼也要看時間，才可以降民怨；汽油要起價，至少也要在國際油價走高之際宣佈，在當前大宗商品價格崩跌，國際油價暴挫的時間上宣佈汽油起價無疑火上加油，只能招來更多的罵聲。

（星洲日報／投資致富‧投資茶室：陳艷芳）