國庫控股（Khazanah）以每股27仙價格私有化馬航（MAS，3786，主板貿服組），從一開始就質疑聲浪不斷，甚麼出手太低，還是浪費納稅人金錢的反對意見滿天飛，但小股東最終以93.98%贊成票通過這樁交易，讓這家多災多難的國家航空公司上市生涯最終走到盡頭。

對馬航而言，這就猶如落難的灰姑娘獲得多金的王子迎娶入門，有望在王子雄厚的財力扶持下進行改造，最終脫胎換骨成為真正的公主一般，從此兩人過著幸福美滿的生活。

如果馬航成功蛻變，國庫控股將可通過把之重新上市回收成本，這筆低買高賣的生意堪稱划算，但小股東們守護馬航多年，沒有功勞也有苦勞，到頭來卻拿到每股27仙資本回退，以及2張800令吉的機票禮券，與馬航將為裁減的6千名員工提供最高遣散費25萬令吉傳聞相比，簡直是小巫見大巫。

馬航在上週四召開股東特大決生死，小股東們就為出價過低吵翻天，但國庫控股代表不發聲，馬航管理層也做不了回應，誠如某位股東所說“我們還有其他選擇嗎？”，最終只能含淚投下贊成票，將馬航送入國庫控股家門。

更令人“感動”的是，馬航雖讓小股東們賠了不少錢，他們卻仍願意重新投資馬航，只求國庫控股給予他們優先權和優惠價，可是國庫控股聽到他們的訴求了嗎？

小股東們為顧全大局，不願犧牲國家驕傲的馬航前途委屈接受獻議，國庫控股理應好好聆聽小股東們聲音，成全小股東的小小心願，就當作回報他們對馬航不離不棄的情誼吧。（星洲日報／投資致富‧投資茶室：洪建文）