2015-12-06 09:39
在市區大道調高過路費的僅僅6週之後，南北大道公司（PLUS）即將於明年調高過路費5%，之後22年每3年漲價一次。
不像10月中宣佈的過路費調漲，跨州的南北大道過路費上漲將衝擊更大。例如從金馬崙高原運送蔬菜至其它地區的成本將增加，可能導致基本食材價格飆漲。國人目前已深受消費稅和進口品價格增加之苦。
南北大道公司是由國庫控股（Khazanah）和雇員公積金局（EPF）所擁有，期望南北大道無須遵守特許經營權協議並不公平，該公司也須達到投資表現指標及必須符合債券持有人的要求。
但很難相信，南北大道若未調高過路費將會流血不止。
面對高生活費重擔的國人，要求取消調漲過路費以獲一些喘息空間，是否要求太高？
明年政府將從消費稅中獲取390億令吉收入，政府為何不能撥出其中的1.52%來支付5億9千323萬令吉賠款給大道公司以取消漲價，至少為期多一年？
（星洲日報／財經‧TheEdge專頁）
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CS Tan
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