最近市中心一带，不难发现，出现了一批共享脚车，这批共享脚车为普罗大众带来方便，最大的好处就是民众无需花时间步行，除了节约昂贵的停车费，亦解决了“第一哩路”及“最后一哩路”的衔接困扰。这有助于提高公共交通使用率，减少交通阻塞。共享脚车的出现，可谓一举多得。

马六甲及槟城两大旅游区也增设了相关服务，据悉，部份游客对此有赞无弹，给游客带来不少方便，真乃可喜可贺。

不过，共享脚车在吉隆坡的反应，似乎并不比上述地区来得好，相信是吉隆坡缺乏脚车道之故。毕竟，吉隆坡马路乃是旧时代的规划，主要考量是以方便汽车为主，脚车道的缺乏，再加上司机未必愿意让路给脚车骑士，共享脚车欲在常年交通繁忙的吉隆坡发挥所长，恐怕还需要很长的时间。

此外，常年天气炎热的大马，只要不在有空调的环境，恐怕都会闷出一身汗水，以致愿意骑脚车的人数不多。

共享脚车虽然为人们提供方便，但也衍生不少问题。以中国为例，当地的共享脚车常出现问题，包括胡乱停泊、丢弃湖泊、据为己用等乱象，以致当地政府也在整治享脚车公司上花了一大番功夫。

所幸的是，上述现象尚未出现在大马，但相关单位必须借鉴中国的乱象，不然等到问题出现再来处理，恐怕就需要耗费更长的时间来整治了。