（吉隆坡31日訊）馬電訊（TM,4863,主板貿服組）獲得總值8億令吉的一個大馬海底電纜（SKR1M）合約，由於在預期之內，分析員正面看待，認為經驗及融資不成問題，維持財測不變。

融資不成問題

大眾研究指出，政府於2014財政預算案首度提出SKR1M計劃，原本預算8億5千萬成本價，由大馬通訊及多媒體委員會（MCMC）通過政府和私人合作（PPP）下的普及服務提供（USP）基金公開招標，預計工程需2年半完成。

“新聞報道SKR1M公開招標值為8億令吉，在PPP合作計劃下，MCMC提供50%投資，其餘50%由私人夥伴馬電訊負責，此外，馬電訊也將提供SKR1M20年的營運及維修服務，費用由USP基金按期支付。”

大眾研究認為，馬電訊擁有發展及投資海底電纜經驗，在2年內融資4億令吉資本開銷不成問題。

目前馬電訊涉及超過10項海底電纜計劃。

豐隆研究表示，這項合作有助於馬電訊拓展服務範圍及本地連接系統，支撐高速寬頻（HSBB）發展，催化因素包括提升高速寬頻及ICT-BPO的盈利。

“不擔心融資，因MCMC已在2014財政預算案為此計劃撥備8億5千萬令吉，這意味每公里每太比特（Tbps）花費18萬4千美元（約64萬令吉），撥備足以承擔整體電纜本成。”

豐隆研究認為，此電纜將顯著改善東馬與半島的連接，料帶動更多資訊科技投資，包括4G長期演進技術（LTE）、光纖接入（FTTx）及雲端等科技。

肯納格稱目前合約價值依然是未知數，因馬電訊還未與當局完成PPP計劃詳情，包括資產持有權及資本投資比例。

“雖然當局已在2014財政預算案撥出8億5千萬令吉興建該海底電纜，不過在2015財政預算案下，把該筆合約納入總值27億令吉的高速寬頻2計劃當中。”

根據通訊市場研究2014年初研究預測，每公里海底電纜建設成本介於2萬8千至9萬美元，肯納格預估，SKR1M合約料價值3億4千300萬至11億令吉。

（星洲日報／財經）