（吉隆坡12日訊）民都魯港口（BIPORT，5032，主板貿服組）9個月業績成長表現不如預期，營業額以及淨利皆下跌，分析員紛紛下調其財測，不過該公司股價應該已經反映收費調整延後的影響。

股價反映收費調整延後影響

民都魯港口今年9個月的營業額小跌1.8%至3億9千630萬令吉，淨利下跌19.4%至8千550萬令吉。

該公司出現淨利下跌的原因是折舊和累計攤銷成本、人事成本以及實際稅率等費用增加。第三季淨利為2千920萬令吉，按季增40%，按年跌15.8%。

由於營運成本增加，肯納格研究調低2015至2016年的淨利預測0.2%至4.4%。

大馬研究銀行則認為該公司的營業額成長放緩，將該公司的賺幅預期大砍23至30%。

肯納格認為，液化天然氣（LNG）運載船及貨柜依然是該公司最大的收入來源，在沙馬拉祖（Samalaju）碼頭的完成會進一步支撐該項業務的發展，不過液化天然氣貨運在需求量低落的情形下，不會有太大的成長。

雖然沙馬拉祖碼頭近期的對公司整體業務貢獻不大，不過隨著2016年即將完成的第一期工程，公司整體的貨物吞吐量會增加。

在砂拉越再生能源走廊（SCORE）的計劃下，沙馬拉祖碼頭會是砂勞越的長期的經濟動力來源和催化劑。

大馬研究表示，業績沒有詳細列明天然氣與天然氣貨物的比重。不過，該公司表示在天然氣市場，貨柜以及木材需求的放緩下也會受到衝擊。雖然如此，該公司在干散貨以及棕油貨上依然有正面的成長。

同時，該公司建議的收費調整仍遙明朗，不太可能在明年初進行，這和之前預期相反。

民都魯港口建議調升非液化天氣貨物收費20至30%，並降低液化天然氣的收費。

該公司液化天然氣費用減少收費的情況下，沖銷了公司在非液化天然氣貨物的費用獲得漲價以及減免碼頭土地的租金的利好消息。

民都魯港口之前2022年到期的租約，獲得高達2億令吉的租金減免。同時該公司也獲得延長特許經營期限，從2022年延長至2052年。

該公司今年第三季的派息為6仙，9個月內該公司共派息16仙，去年同期則派發18仙。

（星洲日報／財經‧報導：傅文耀）