星洲熱股評析

亞航6傳私有化‧分析員:狼來了

Tan KW
Publish date: Tue, 29 Mar 2016, 01:19 PM

2016-03-29 08:47

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(吉隆坡28日訊)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)再傳私有化消息,但分析員不再隨風起舞,認為只是“狼來了”,更強調私有化亞航不如市場想像般簡單,可謂困難重重。

 

上週,市場傳出亞航大股東丹斯里東尼費南德斯和拿督卡瑪魯丁,計劃與中國光大銀行攜手私有化亞航。受消息刺激,亞航股價今日一度起11仙至1令吉91仙。

 

雖然分析員潑冷水,但亞航股價最終仍以1令吉89仙收市,漲8仙,成交量報5千799萬1千股,是全場第3熱門股。

 

馬銀行研究直言,自亞航2004年上市至今,市場至少已傳出5次私有化謠言,加上今次則多達6次,但亞航本身卻始終不曾收到任何私有化獻議,顯示私有化或許不如市場想像般簡單。

 

“就現實考量,亞航今次也不太可能私有化;因為,東尼和卡瑪魯丁過去12個月來並不曾增購亞航股票,即使傳言中的合作夥伴中國光大銀行暗地里購股,持股卻也肯定不到5%,所以才無須對交易所匯報。”

 

馬銀行直言,自上月杪公佈第四季業績以來,亞航股價至今已大漲超過30%,股價如今已高於1令吉80仙目標價,因此決定調低該公司投資評級至“守住”。

 

馬銀行還建議投資者,假如亞航股價因私有化傳言而走高,投資者該趁機套利。

 

達證券亦不看好亞航私有化謠言,因從虎航和馬航(MAS)私有化來看,股東不太可能願意接受任何低於每股有形資產值(NTA)2倍以下的獻售價,相當於3令吉18仙。

 

“更何況,東尼及卡瑪魯丁目前不過合計擁有亞航的18.9%股權,距離75%全購門檻非常遙遠,要通過少數股東這關並不容易。”

 

不管怎樣,達證券維持亞航“買進”評級不變,目標價2令吉39仙,相當於2016年的9倍預估本益比。(星洲日報/財經)



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