（吉隆坡15日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）3月乘客人數按年下挫0.8%，惟分析員看好隨著新馬航與阿聯酋航空（Emirates）結盟及馬印航空與其他航空公司合作，將可帶動乘客人數增長。

MIDF研究表示，大馬機場在1月及2月乘客人數錄得穩健增長，惟因為新馬航（MAB）乘客人數減幅達雙位數及F1賽事改期至下半年舉行，以致3月乘客人數按年下滑0.8%。

該行說，亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）和馬印航空成功填補新馬航減少的乘客人數，這反映在吉隆坡第二國際機場（KLIA2）的乘客人數增長10.5%。

航空公司謹慎擴展載能

MIDF研究說，以正面看待，大馬機場承載率增加2.9%至73.2%，證明航空業需求仍高，航空公司持續謹慎地擴展載能。

大馬機場國際乘客人數按年增長2.1%，而國內乘客人數則下滑3.3%。這主要是因為獲得中國乘客（超過20%）、中東乘客（超過10%）及東南亞乘客（超過10%）所推動。

此外，該行認為國際航班已經蠶食國內航班航線，因為部份國際乘客不再以吉隆坡為樞紐，反而是直接飛往目的地，如檳城、浮羅交怡及亞庇的機場。

伊斯坦堡國際機場（ISGIA）在過去4個月取得平均22%的增長，在3月則放緩增長15.7%。增長貢獻主要來自於土耳其航空和飛馬航空（Pegasus）的迅速拓展。

伊斯坦堡國際機場累積3個月增長達19.6%，比MIDF研究預估的增長15%還要好及接近管理層的增長20%目標。

包括伊斯坦堡國際機場，大馬機場在3月的乘客人數按年增長2.7%。

首3個月乘客人數成長3.4%

大馬機場首3個月乘客人數成長3.4%，高於該行3%及管理層2.5%的預測。

該公司未來的成長動力會是來自於新馬航與阿聯酋聯盟的載能、更深入的撙節措施及未來的併購計劃。

綜合以上，MIDF研究維持該公司的“中和”評級，目標價為6令吉35仙。（星洲日報／財經‧報道：劉玉萍）