成长方向可期

肯纳格研究指出，截至目前，该公司的大马及土耳其机场乘客流量按年成长3.1%及15.4%，符合该行预期。

大马的机场客流量按年成长3.1%高于管理层2016年的2.5%成长目标，土耳其机场的成长符合预期的双位数成长预测。

大马所有机场的5月客流量按年成涨1.9%，国际及本地乘客各按年增5%及跌0.8%，主要是运载率改善、东北亚及中东乘客量改善、中日韩乘客显著成长11%至28%带动。

吉隆坡国际机场在2016年首次按年取得正面客流量成长，主要是受Malindo及Lion航空3月从吉隆坡第二国际机场迁移及两家航空公司运载率改善带动。

土耳其机场5月客流量按年成长10.4%，本地客流量成长15%，国际乘客仅扬1.8%。

肯纳格研究认为，5月国际乘客成长从4月的0.8%跌势反弹，主要是受早前安全及新签证问题影响。

“对此我们不过于担心其国际乘客成长，因土耳其机场主要专注于本地市场。”

财测不变

因盈利能见度改善及成长方向可期，肯纳格维持财测不变。

MIDF研究认为，5月客流量成长受国际乘客支撑，大马的机场客流量成长1.9%，低于今年1月至4月的2.9%，主要是缺乏公共假期及学校假期支撑，导致成长稍微放缓。

中国乘客人数无放缓迹象，继农历新年带动2016年第一季按年成长35.2%后，5月按年成长26%。

因今年为止客流量成长3.1%符合预期，MIDF维持财测不变，不过对大马机场的融资、营运、维持吉隆坡第二国际机场及土耳其机场高成本运持谨慎看法。

http://www.sinchew.com.my/node/1536975/5%E6%9C%88%E5%AE%A2%E6%B5%81%E9%87%8F%E7%AC%A6%E9%A2%84%E6%9C%9F%EF%BC%8E%E5%A4%A7%E9%A9%AC%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%89%8D%E6%99%AF%E6%94%B9%E5%96%84