安联星展研究认为，MMC机构的营运策略是将核心业务上市马股，以释放价值；该公司已分别在2012年将大马气体（GASMSIA，5209，主板贸服组）上市，以及在2015年将马拉科夫（MALAKOF，5264，主板贸服组）重新上市。

安联探悉，MMC机构探讨于2018年，将港口业务上市，其中丹绒柏乐巴斯港口私人有限公司（PTP）和柔佛港口将转移至MMC港口，并相信该公司将会收购槟城港口余下的51%股权，以方便进行港口业绩上市程序。

MIDF研究也认为，该公司在完成收购槟城港口后，有望将港口业务上市。

MMC机构2016财政年首9个月核心净利按年增长48%，至2亿7770万令吉，主要受港口和物流业务，及收购NCB控股所推动。

肯纳格研究认为，以中短期而言，在MMC机构收购NCB控股，加上预计于2017财政年完成的收购槟城港口计划和脱售渡轮业务，更加促使港口业务发展前景光明。

“另外，捷运二线（MRT2）总值155亿令吉的隧道工程的开始，将能在未来5年持续贡献稳定的盈利于MMC机构。”

肯纳格认为，MMC机构拥有逾5700英亩的土地，预计将根据市况而出售。

肯纳格维持该公司2016至2017财政年财测3亿7250万令吉至4亿9160万令吉。

http://www.sinchew.com.my/node/1590181/mmc%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E4%B8%9A%E5%8A%A1%E6%96%99%E5%88%86%E6%8B%86%E4%B8%8A%E5%B8%82