星洲熱股評析

西港业绩符预期.货柜业务料适度成长

Tan KW
Publish date: Mon, 13 Feb 2017, 06:44 PM
2017-02-13 17:51
西港最新业绩普遍符合市场预测,分析员预料近期船运结盟流失的货运处理量料可获得填补,从而降低冲击程度,使未来2年的货柜处理业务,料仍可取得适度成长。

(吉隆坡13日讯)西港(WPRTS,5246,主板贸服组)最新业绩普遍符合市场预测,分析员预料近期船运结盟流失的货运处理量料可获得填补,从而降低冲击程度,使未来2年的货柜处理业务,料仍可取得适度成长。

丰隆研究指出,西港2016财政年第四季核心净利为1亿6930万令吉,全年净利则为6亿3660万令吉,符合该行及市场全年预测的104%及103%。

船运结盟重组冲击
料下半年显现

丰隆研究表示,船运结盟重组的实际冲击料在2017年下半年显现,惟西港在2017年首半年的产量成长目标仍然正面。今年下半年,在海洋结盟计划下的运输量将逐渐减少,主要是CMA-CGM将把一些货运量转移到新加坡。

该行将西港2017及2018年核心净利预测,分别上调4.4%及2.7%,至6亿3700万令吉、及6亿6500万令吉,及2019年则为7亿1600万令吉。

联昌研究指出,西港第四季来自亚洲-非洲货运处理量下跌,主要是法国达飞海运集团(CMACGM)将一些货运转移至新加坡港口,以换取海皇集团(NOL)/美国总统输船(APL)的并购机会。

该行预料西港将从赫伯罗特及中国远洋运输公司(COSCO)更多亚洲间货运,及长荣及东方海外货柜航运公司(OOCL)的长程货柜活动,以弥补有关失去的货柜处理缺口。

MIDF研究则指出,预料西港在今年首季业务照常,因新的海运结盟将在2017年4月才成形,特别是海洋结盟及THE Alliance最新情况尚不明朗,即尚未宣布它们全部的服务走向。

丰隆研究指出,西港第二大客户──UASC目前与赫伯罗特进行合并,对西港影响程度目前尚不明朗。丰隆研究期望其2017年产量成长平稳或仍略为取得增长。

肯纳格研究预测西港货柜第9终站(CT9)第一阶段将在今年12月完成,而货柜第8终站(CT8)料在2017年中完成。预料2017及2018年的货柜处理量保持在1350万及1400万单位,资本开销则分别为8亿5100万及1亿4900万令吉,主要由内部及短期贷款融资。

该行将2017年货柜处理量成长保持在4.5%水平,2018年料成长3.0%,胥视航运结盟策略,特别是UASC情况,以及其他港口对现有海洋结盟的客户策略而定。

 

 

 

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