（吉隆坡22日讯）尽管大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）斥巨资提升首都两大机场，以应对新的服务架构，但分析员认为该公司国内外业务皆稳定增长，整体展望依然明朗。

虽然该公司2017财政年核心净利暴增超过10倍至1亿8000万令吉，却仅达到市场全年预测的68%，归因于土耳其业务的折旧开销高于预期。幸而董事部宣布派发每股8仙股息，全年达13仙，超过市场预期。

该公司管理层披露，在提高土耳其萨比哈格克琴机场（ISG）的资本开销后，该公司的经营权延长两年至2032年，如果进一步增加资本开销，经营权有望再延长两年。

拨7亿提升短程列车
行李运送系统和厕所

此外，航空委员会（MAVCOM）第三季将落实服务素质（QoS）架构，第一批名单包括吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（KLIA2），若无法达标，最多可罚取5%航空收入，而大马机场为了加强服务，计划今年拨出6亿至7亿令吉提升短程列车、行李运送系统和厕所。

肯纳格研究表示，随着马印航空和马航减少国内航班，加上马币升值降低国内旅游竞争优势，相信国内机场客流量增长将减缓，预期增幅将从2017年的8.5%放缓到8%，而土耳其机场客流量则有望增长10%。

肯纳格认为，该公司2018财政年土耳其折旧开销将超过当初预测，预期由4亿6800万令吉涨至5亿2800万令吉，促使该行下调现财政年盈利预测21%。

该行将市账率预测从1.74倍降至1.72倍后，下修大马机场的目标价。

不过，该行认为，大马机场股价近期下跌后，上涨空间扩增，决定调高评级，从“落后大市”升至“符合大市”。

MIDF研究认为，国内机场的外国乘客比重从2016财政年的48.7%扩至2017财政年的51.2%，为了争取这些愿意花钱的乘客，相信大马机场将开发更多土地，以提升零售和租赁收入。

艾芬黄氏研究指出，大马机场将以2亿9500万令吉脱售印度机场的11%股权，纳进这笔资金后，决定上修2018财政年盈利预测66%，并在调整基础年份至2018年后，调高目标价。

今日闭市，大马机场跌13仙，收报8令吉76仙。

http://www.sinchew.com.my/node/1730030/耗巨资提升机场．大马机场前景明朗