（吉隆坡19日讯）马银行金英经济学家蔡学敏认为，大马政府不应继续谈论债务，反而应专注于经济成长，而今年经济成长想要突破5%必须要有新动力，催化动力料源自于旅游业和美中贸易战。

旅游业贸易战为催化动力

蔡学敏在2019年《投资大马大会》上指出，“去年，我们专注在国家债务上，今年应当转移注意力，专注于经济成长上。”

他指出，大马应该要确保评估机构不会下调大马评级，以及确保大马拥有资金应付未来债务。

蔡学敏表示，大马需要一些推动成长的催化剂，现在要做的是打造更具弹性的经济，借以推动经济成长。

他相信，大马可在今年维持4.5至5%的经济成长，惟想要突破5%经济成长，则必须寻求其他的推动力。

蔡学敏认为，经济具有弹性是指确保财务状况稳定，催化剂是如何吸引更多投资资金。

他认为，政府应当注重大马的旅游业务，如生态旅游，尤其是明年是大马旅游年，其实有很多机会是政府可以做的。

蔡学敏指出，区域国家都积极建设机场，大马政府也可以效仿，并允许更多的国际航班。

蔡学敏认为，大马可以从美中贸易战中获益，惟获益最大的将会是越南，因后者可以制造高端产品至低端产品，并拥有低成本的劳动力。

他补充，虽然大马能够受益，惟是否能够带来更多的出口？吸引更多的外来投资？

他也指出，大马签署太平洋伙伴关系协定（TPP）是一个获益机会。

蔡学敏指出，国人不会满足于5%以下的经济成长，政府必须付出更多努力，带来更多收入，创造更多工作。

政府脱售资产合理

针对首相指出，政府的财政整顿正步上轨道和政府相关公司降低上市公司持股，蔡学敏认为，政府面对压力，因此寻求收入来源的替代方案，料其中一个方法是脱售非政府策略资产。

他认为，脱售资产是合理的举动，可以增加收入和让私有化资产强劲增长。

蔡学敏表示，政府收购大道公司的举动其实将会增加资产负债表的负担，这也释放需要私有化的讯号。

至于首相宣布今年将不会再有新税务一事，蔡学敏认为，这让公司更感舒适，且能提高税务收入，另外也能让政府寻找额外非税务收入来源。

马航私有化非坏事

蔡学敏指出，整体来看，希盟政府做得相当不错，马币汇率也处在稳定的水平，惟股票市场表现逊色，需要推动增长，寻找新的增长动力。

询及政府应当脱售马航吗？悦榕控股主席何光平指出，以国家策略资产已过时的角度来看，将马航私有化并不是一件坏事。

因为航空领域充满竞争，其中一个私有化国家航空公司的原因是让其更有效率，如泰国国际航空私有化后，营运更好，且更具竞争力。