UEM前线（EDGENTA,1368,主板工业产品服务组）董事经理兼首席执行员拿督阿兹米尔指出，目前公司手握工程合约保持132亿令吉健全水平，有助加强未来营收透明度，惟2020年为具挑战年头，预料业务及盈利表现将不会比去年显著改善，料可参考公司过去表现记录以端倪一二。

2020年挑战巨大

短期内，公司对业务前景持谨慎态度，主要是宏观经济欠佳，加上全球冠状病毒病疫情加深威胁，因此，阿兹米尔认为，2020年将是公司力求保持稳健年头，并将通过营运及组织卓越行动以保持公司盈利赚幅，特别是新科技方案产能化支持。

他表示，医疗保健及基建管理将持续是公司两大主要核心业务，公司将通过强化及增值现有业务，包括为现有客户提供进一步增值服务，以取得业务表现及盈利增长。他认为，虽然冠病影响公司的医疗保健管理业务，特别是医院管理领域，惟预料对公司盈利影响不显著，反而有必要重视所引起的额外成本。

他指出，公司财务状况保持强劲，截至2019年杪的现金及银行余款达6亿2100万令吉，这有助渡过短期不明朗及趁机攫取未来业务增长良机。同期间，公司负债率为0.33倍、净负债是正面9730万令吉。

公司旗下核心业务──医疗保健领域，将继续尽大化医院支援服务，特别是它成功攫取逾9亿令吉新合约，主要来自新加坡政府医院的重新聚合服务合约。阿兹米尔日前在公司业务汇报会上作上述披露。

近期该公司在印尼获得一项总值1亿8200万令吉的高速大道3年管理合约──印尼泛爪哇收费大道计划下的芝甘必-巴里曼南高速大道，预料印尼市场将是未来2年的主要区域扩展焦点，以便寻求更多新客户包括相关领域的印尼政府机构，为业务扩张铺路。

扩大印尼基建方案业务

UEM前线旗下的基建方案业务，将放眼进一步扩大印尼市场，及扩张东马具社会经济重要性的工程发展计划，如砂州的沿岸大道网络及第二主干大道计划等。公司将大力促进科技启动方案，包括道路资产管理系统，以及道路研究中心等，以支持业务成长。

阿兹米尔表示，目前基建方案业务领域，在大马及印尼总共管理3100公里的高速大道及州级道路。公司将在区域市场寻求新业务领域的扩展，其中包括与当地合作伙伴合作，以推销公司的服务。他表示，目前国内外市场的营收贡献分别占60%及40%比重。

询及2020年盈利能否保持双位数增长，阿兹米尔则表示今年前景具挑战，投资者可参考公司过去多年表现。该公司甫宣布的2019财政年业绩中，营业额取得10.5%成长、净利则增长23.4%。若是更长期计，它传统营收平均复合成长率为13.3%，净利平均复合成长率则为10.5%。

他表示，国内外业务将持续进行内部成长，并且过去5年的股东总回酬，远比马股综指表现好，且过去多年来皆有派发股息，而2019财政年派发每股14仙股息，或等于周息率5.4%。

力保营收基础稳定

谈到公司的长期成长策略，李美玉在会上指出，公司将通过以行业最佳营运姿态推动营收成长，力保稳定的营收基础，特别是特许经营权合约（南北大道及政府卫生部）、长期的维修保养合约、以及合约更新的强劲纪录等。

内部成长方面，她表示，将极力拥有健全的工程计划，开拓区域扩张，及进行各部门交叉销售活动，同时发展新方案以将现有科技方案加以产能化、以及发展数据医疗保健方案。

UEM前线是由辉百集团（FABER）、大道管理公司──PROPEL以及建筑与咨询服务的OPUS这3家公司，于2014年合并而成。目前旗下拥有4大核心业务，包括医疗保健支援、基建服务、产业及设施方案、以及资产咨询管理。

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