总部设在砂拉越的福胜利（HSL，6238，主板建筑股）是砂州基建计划的领先者，也是一家全面综合的海事工程、土木工程以及建筑工程集团。

福胜利于1996年6月上市，以填土工程（特别是位于沼泽地区）及挖掘和复杂工程，例如隧道技术、造桥、造路以及交通枢纽工程、水灾、乡村食水供应，及海事架构而闻名于业界。

砂州是一个地势崎岖和多山的州属，限制了州内城镇化的发展。

过去多年，福胜利不断地将无人居住的沼泽地，转换为现代化的住宅和工业区、度假胜地、商业中心、国际海港、机场以及高速公路。

2015及2016财年的展望更佳。根据马银行投银，目前它拥有约11亿令吉未完成工程，因此至少有两年的盈利能见度。

在2014年，该集团获得约3亿1000万令吉新合约。马银行投银相信，2015年会是福胜利的丰收年，因为砂州今年将推动数个大型计划，包括i）第二期古晋中央废水系统，总值7亿令吉；ii）泛婆罗州高速公路计划，总值270亿令吉；及iii）砂州再生能源走廊进行的多项基建工程（公路及水务）计划。

身为砂州著名建筑公司，福胜利将会从这些计划中受惠。

公路计划受惠者

福胜利展望受看好，因为它拥有稳固的基础（拥有1亿3100万令吉净现金，或每股23仙净现金）、利润在建筑领域当中最高，更重要的是，该集团将从砂州基建计划中受惠。

在1.70令吉水平，福胜利处于2016财年8.7倍本益比（扣除现金是7.5倍）水平交易。该公司也是砂州2016年选举的主题股之一。

在2015年财政预算案修正后，有45亿令吉是拨给乡村地区的发展，主要专注在东马。

在这笔款项，有9亿4300万令吉是用来兴建乡村公路，11亿令吉是衔接电流供应，以及3亿9400万令吉是发展水供。

东马最主要推动力，是来自泛婆罗洲高速公路的工程，这耗资270亿令吉的公路，有936公里是在砂州，另外727公里是在沙巴。

相信砂洲公司例如福胜利，将会从这公路计划中受惠。

力争发电厂工程

耗资4亿5200万令吉的古晋废水系统第一期工程已经接近完成，预定是于2015年首季完工。

根据资料显示，耗资8亿令吉的第二期工程很快就会落实。

福胜利拥有第二期工程的意向书，如果获得这工程，福胜利的订单总额将增加73%。预料这项第二期工程，将于2015年首季发出。

福胜利（与外国伙伴联营）正争取在民都鲁的350兆瓦天然气发电厂工程，总值10亿令吉。福胜利的角色，主要是进行土木工程，估计2亿令吉。

未来两年的订单表现强劲。福胜利手头上拥有20亿令吉的健全订单，这当中，有11亿令吉是已经动工但未完成的工程。

福胜利也放眼争取更多的基建合约，包括泛婆罗洲高速公路、乡村公路以及排污工程，以及砂拉越再生能源走廊的基建工程。

宜增持建筑股

许多证券行建议增持建筑股。作为2015年财政预算案调整版本的一部分，首相拿督斯里纳吉宣布，发展开销将会维持在480亿令吉，这意味着2015年的发展开销，按年成长率可达强劲的15%。

在考量到2011至2014年间的按年成长仅为1%至负12%之间的情况，以人民为导向的项目，如住房、防洪、水源供应，电力和基建设施（如泛婆羅洲高速公路）等将会落实。

另外，8亿令吉的资金总额，经已发放重建被水患影响的地区（即学校、医院，道路和桥梁），而另一笔8亿9300万令吉则是充作防洪项目的用费。福胜利可成为上述项目的潜在受惠者之一。

另外，第11个大马计划料将成为接下来的催化因素。

这将是最为重要的大马计划，因马来西亚在2020年结束之际，放眼达致成为“高收入国”的目标。与过往的计划一样，预计建筑领域将会从中受惠。

市场抛售现捞底良机

市场抛售带来趁低吸购的机会，福胜利的机构目标价介于2.07与2.39令吉之间。

福胜利的股价自2014年5月份创下2.06令吉的高点后，至今已下调21%至1.62令吉的低点（2014年12月16日和2015年1月7日的当日低点），并在2015年1月23日以1.70令吉收关。

以技术而言，它最近突破处于1.68令吉的30天平均移动线，预料将使此股重新试探处于1.87令吉的200天移动平均，以及再上探1.96令吉的价位。它的关键支撑是处于1.55至1.60令吉水平。

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