截至今日收盘，巴菲特投资的航空类股票已造成2.6亿美元的净损失。
巴菲特一向不看好航空股，但是近年一反常態增持幾間航空股票，如：
美联航母公司，
United Continental Holding Inc，
American Airlines，
Delta Airlines，
Southwest Airlines...等。
阿弟说投资
【阿弟】巴菲特在航空股上必定賠錢
Adi_Investor
Publish date: Wed, 12 Apr 2017, 11:56 AM
Adi_Investor
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我业余时，替《阿弟说投资》telegram GROUP的会员，做经济周期分析，以及投资趋势的建议、谘询、教育、理財等等。
投资以长期趋势为主，根据趋势的判断哪类资产该买，哪类该卖？再配合适当的交易策略。
这些资产如：股票、债券、房产、黄金等。
目前出版教人如何step by step投資股票的書－－《股票真智慧》
Wechat ID: pigboy1
Email: kongfaw.choo358@gmail.com
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这些资产如：股票、债券、房产、黄金等。
目前出版教人如何step by step投資股票的書－－《股票真智慧》
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美联航强制乘客下机事件可能导致其第一大股东沃伦巴菲特面临5千万美元的财产损失。
截至今日收盘，巴菲特投资的航空类股票已造成2.6亿美元的净损失。
巴菲特一向不看好航空股，但是近年一反常態增持幾間航空股票，如：
美联航母公司，
United Continental Holding Inc，
American Airlines，
Delta Airlines，
Southwest Airlines...等。
他購買航空股的理由是什麼？
根據媒體報導，是他認為過去美國航空公司因為數量多，競爭激烈。
因為廝殺非常嚴重，所以過去這行業根本不能真正賺錢。
但是他認為現在美國航空公司走向併購，以後趨勢是競爭少，逐步從紅海邁向藍海。
這就是他投資航空股的原因。
通常，我對別人投資什麼？看好看壞什麼？都不評論。
因為對於一間公司和其股票一年內的波動，誰人絕對看的清呢？
所以通常都不評論。
這次，就當我大嘴巴好了！
巴菲特如此看好航空股的觀點，我非常不認同。
原因：
１）在油價低時，根本就不是買航空股的最佳時機。這時候買，最樂觀看也要先虧它個兩三年。
２）競爭減少也不能使得航空股成為現金牛。
請看世界很多國家，其航空公司近乎壟斷，但是業務和股價長期表現又如何呢？
根據媒體報導，是他認為過去美國航空公司因為數量多，競爭激烈。
因為廝殺非常嚴重，所以過去這行業根本不能真正賺錢。
但是他認為現在美國航空公司走向併購，以後趨勢是競爭少，逐步從紅海邁向藍海。
這就是他投資航空股的原因。
通常，我對別人投資什麼？看好看壞什麼？都不評論。
因為對於一間公司和其股票一年內的波動，誰人絕對看的清呢？
所以通常都不評論。
這次，就當我大嘴巴好了！
巴菲特如此看好航空股的觀點，我非常不認同。
原因：
１）在油價低時，根本就不是買航空股的最佳時機。這時候買，最樂觀看也要先虧它個兩三年。
２）競爭減少也不能使得航空股成為現金牛。
請看世界很多國家，其航空公司近乎壟斷，但是業務和股價長期表現又如何呢？
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