车东西(公众号:chedongxi)
文 | Bear
车东西2月20日消息,据商业杂志《福布斯》报道,他们从特斯拉Cybertruck车主俱乐部处得悉,“火星皮卡”特斯拉Cybertruck的预订量已经超过50万辆。
自去年11月发布以来,5个月时间里,这款车型的日均预订量接近6000辆,热度已经超过了特斯拉上一代神车Model 3,美国西海岸的消费者对于这款车型格外钟情。
▲Cybertruck车主俱乐部论坛
单从预订量来看,Cybertruck将有希望从Model 3手中接过特斯拉车型销量主力的接力棒,不过这款车型在正式开始销售之前,也许考虑一下车型与各个地区交通法规的契合程度(例如大部分地区不允许无后视镜汽车上路)。
Cybertruck预订的“火爆”,一方面得益于特斯拉品牌与马斯克独有的号召力,另一方面,预售的形式也值得汽车厂商们学习。《福布斯》认为,汽车产品预售对于车型销量将能起到很好的刺激作用。
据《福布斯》报道,2月19日,一个名叫“Cybertruck车主俱乐部”的网站中,管理员更新了Cybertruck预订的情况。最新数据显示,这款车型的预订量已经达到了535841辆。
值得一提的是,Cybertruck发布仅两天,预订量已经达到14.6万辆;发布一周后,马斯克就在推特上晒出了Cybertruck预订量25万辆的数据。
关于如何获取详细的订单量数据,外网有网友利用爬虫程序收集到了目前Cybertruck车主的预订情况。
“Cybertruck车主俱乐部”的博客中写到,“车主收到的序列号是一串有顺序的数字,这一数字开始于112744100,只需要用最新车主预订收到的序列号,减去这一数字,就能够得出Cybertruck当前的预订量。”
▲博客中有网友提到了得知Cybertruck预订量的方法
Cybertruck于2019年11月22日正式发布,该款车型发布了三个版本,售价分别为3.99万美元(约合人民币28万元)、4.99万美元(约合人民币35万元)和6.99万美元(约合人民币49万元),预售价为100美元。
▲特斯拉Cybertruck
单电机驱动版本的车辆百公里加速时间为6.5秒,续航里程超过402公里(续航标准均未作说明),最高时速可以达到每小时177公里。
双电机驱动版本的百公里加速时间为4.5秒,续航里程超过482公里,最高时速为每小时193公里。
三电机驱动版本的百公里加速时间为2.9秒,续航里程超过804公里,最高时速可以达到每小时209公里。
作为最新款的特斯拉车型,这款车也搭载有特斯拉的Autopilot L2级别自动驾驶系统。这款车将会在2021年进行销售,三电机版本的车型可能会在2022年进行销售。
特斯拉上一款预订火爆的“神车”是Model 3,这款车型自2016年4月发布至2017年8月,共计获得了51.8万辆的预订量。
单从预订量来看,特斯拉Cybertruck的热度就已经超越了Model 3,这让特斯拉的“火星皮卡”拥有了成为下一代“神车”的潜质。
有意思的是,目前,Cybertruck的预订链接已从特斯拉美国官方网站消失,而在中国官网、加拿大官网与法国官网等一些非美国地区的特斯拉网站,Cybertruck仍可继续预定。
▲特斯拉中美官网对比
《福布斯》分析,这一现象的出现,很可能是特斯拉在暗示消费者,美国地区的Cybertruck预订已经达到该公司未来产能的极限,如果希望继续支持特斯拉,可以购买其他车型(当然也不排除饥饿营销的可能)。
特斯拉Cybertruck预售所取得的成功,一部分来自于特斯拉品牌、车型产品与马斯克个人的魅力;另一部分则来自于预售模式的成功。
据外媒electrek的报道,在已经预订“Cybertruck”的车主中,只有17%的人想要买基础版的“Cybertruck” ,该版本售价为40,000美元(约合人民币28万元)。大多数人都想要购买双马达或三马达版本,这两个版本售价在50,000美元以上(约合人民币35万元)。
《福布斯》认为,预售模式不止对于电动汽车,对于其他类型的汽车而言也同样有效(只要消费者有需求)。汽车制造商们应该多使用预售模式,来刺激车型的销售。
此前还有一个关于预售模式取得成功的例子,大众电动车型ID.3在英国预售仅2天,就已宣告售罄,不过大众仅在英国地区准备了1500辆的预售名额。
▲大众ID.3
《福布斯》表示,尽管在最终的销售中,实际购买车辆的人数肯定会与预订车辆的人数有不小差距,但Cybertruck 5个月收获53.5万辆的预订还是汽车销售史上一次“令人惊叹”的营销。
5个月预订超过50万辆,预售模式的威力当真“恐怖如斯”,Cybertruck预订量的火爆不仅让媒体惊叹,恐怕也让特斯拉内部吃惊。
纵然是有着冲击“年销量百万辆汽车”梦想的特斯拉,恐怕也没想到Cybertruck能在如此短的时间内拿到53.5万辆订单,迫不得已紧急撤下了Cybertruck在美国地区的预订链接。
不过以马斯克的性格,这次的“预订链接消失”事件,也很有可能是其精心策划的一次营销事件。“饥饿营销”的策略曾经风靡消费电子领域,对于智能电动车这一“大件消费电子”,这一策略说不定也能够再度奏效。
如果这次链接回复后,美国地区的Cybertruck预订量再度暴涨,马斯克将成为汽车销售史上的新一代“营销鬼才”。
http://zhidx.com/p/194494.html
Created by Tan KW | Aug 17, 2024
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