车东西(公众号:chedongxi)
文|Juice
车东西2月26日消息,据外媒electrek报道,美国时间2月25日,宝马展示了其下一代电动汽车i4概念车的预告图,并宣布将在下个月的日内瓦车展上发布这款概念车。
这款概念车将会非常接近量产版本,从图上来看,新车整体和宝马4系GranCoupe的造型相似,车身中后部采用了溜背式的设计。
根据此前公布的信息,这款车将采用80千瓦时的电池,车辆的续航里程为373英里(约为600公里,并未说明何种标准)。该车将会有两驱版和四驱版两个版本,最大输出功率将达到390千瓦(约合530马力),性能非常强悍,百公里加速时间在4秒内,车辆的最高时速超过200公里/时。
宝马在2013年推出了首款电动汽车i3之后,便一直没有新的纯电动汽车推出,不过从今年开始,宝马将会重回电动化竞争赛道。宝马将会在今年推出纯电动SUV iX3,明年将推出纯电轿车i4和纯电跨界车iNEXT。
美国时间2月25日,宝马方面在Instagram上展示了宝马i4概念车的预告图片,并宣布将在今年的日内瓦车展上发布这款概念车。
根据宝马此前的计划,未来将会有多款电动新车推出。随着今年首场大型车展日内瓦车展的到来,宝马也开始准备展示其即将要推出的产品了。
▲宝马i4概念车预告图
宝马方面表示,这款车将会重新诠释宝马的卓越性能,既融合了现代感、优雅的设计,也具备了四门轿车的宽敞性和实用性,更重要的是这款车实现了零碳排放。
宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk表示,宝马i4将会使电气化进入到宝马品牌的核心中,将会是一款完美的产品。
据了解,这款车的概念车将会非常接近量产版本,从图上来看,新车整体和宝马4系GranCoupe的造型相似,车身中后部采用了溜背式的设计。
此外,宝马方面就没有公布更多的信息了。不过此前宝马方面已经做了一些测试,也对外公布了部分车辆的动力信息。
这款车将会搭载一块80千瓦时的电池,车辆的续航里程为373英里(约为600公里,并未说明何种标准)。该车将会有两驱版和四驱版两个版本,最大输出功率将达到390千瓦(约合530马力),性能非常强悍,百公里加速时间在4秒内,车辆的最高时速超过200公里/时。
▲宝马i4谍照
此外,宝马方面对充电单元做了调整,新的充电单元可以适用于所有类型的电动汽车,既可用于插混汽车也可用于纯电动汽车,搭载了这种充电单元的电动汽车充电功率可以达到150千瓦。
因此,宝马i4的充电功率也可以达到150千瓦,能在35分钟内充电至80%,充电6分钟就可以增加100公里的续航里程。
宝马绝对可以算电动汽车领域的先驱了,早在2013年,宝马就推出了第一款电动汽车宝马i3。到2019年,这款车累计卖了50万台,也让宝马成为全球比较领先的电动车厂商。
不过在推出了这款产品之后,宝马却并没有紧随其后发布i4、i5,这主要与宝马上一任CEO科鲁格的策略有关。
随着新CEO奥利弗•齐普斯的上任,宝马终于又要开始在电动领域有所行动了,宝马方面计划在未来两年内至少推出3款电动汽车。
今年,宝马将会推出纯电动SUV宝马iX3,明年还将会推出纯电动轿车i4和纯电动跨界车iNEXT。
▲宝马iX3
这几款车都将会基于宝马第五代eDrive平台打造,新平台既能生产纯电动汽车也能够生产插电式混合动力汽车。新平台上生产的电动汽车,其续航里程和综合性能都将会明显的优于宝马目前在售的电动汽车。
宝马在电动汽车方面的尝试并不算晚,在2013年就推出了首款电动汽车宝马i3,但这款车也成了宝马之前在电气化方面的最大成就,之后一直没有新的纯电动汽车推出。
近几年,电动汽车开始崛起,多家车企也开始进行电动化转型,大众、奔驰、福特、现代等车企纷纷制定了详尽的电动化计划,在这种情况下宝马也坐不住了。
新任CEO奥利弗•齐普斯上任后,宝马就明确了要发展电动汽车,为此宝马方面推出了第五代eDrive平台,还计划将在今年和明年至少推出三款电动汽车。
这也表明,在电动化竞争方面宝马不甘于做旁观者,也将会重返电动汽车的竞争赛道。
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Created by Tan KW | Aug 17, 2024
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