车东西(公众号:chedongxi)
编 | James
车东西3月6日消息,据外媒InsideEVs报道,近日,纯电动捷豹XJ原型车路测谍照曝光,虽然这是目前曝光的首辆路测原型车,但也预示着新款捷豹XJ距离发布已经不远了。今年1月,摄影师也曾拍到捷豹XJ伪装车,不过当时这辆车正被拖车运输,并没有实际上路行驶,而此次拍摄到的路测谍照是新款捷豹XJ上路行驶的首个画面。
捷豹计划在今年发布新款纯电动XJ轿车,正式发售后,将和特斯拉Model S、保时捷Taycan和奔驰EQS等纯电动豪华车一决高下。随着欧盟对汽车污染物排放的规定愈加严格,捷豹于去年停产已经制造50年的XJ轿车,目前捷豹XJ还有少量库存可供购买。捷豹在2019年7月宣布将研发新款捷豹XJ车型,新款XJ将全面转向电气化,同时采用模块化平台生产。
近日,下一代捷豹XJ路测谍照曝光,作为下一代捷豹XJ的第一个原型车版本,目前这辆车伪装得十分严密,也就是说车辆外观还没有正式确定。
▲正在路测的新款捷豹XJ
今年1月,摄影师也曾拍到捷豹XJ伪装车。当时,这辆伪装的捷豹XJ正被拖车运输,并没有上路测试,而此次拍摄到的路测谍照也是下一代捷豹XJ上路行驶的首个画面。
▲今年1月,运输中的新款捷豹XJ
据外媒Motor 1报道,新款捷豹XJ的纯电动车型的续航里程约为290英里(约合467公里),但未指明是哪一种测试标准。不过,这样的续航表现已经能够与特斯拉Model S、保时捷Taycan以及奥迪e-tron等豪华纯电动车相媲美。
▲外媒Motor 1预测的捷豹XJ外观
新款捷豹XJ预计将在今年推出,并基于MLA模块化平台制造。MLA模块化平台是捷豹路虎在电气化转向中研发的一个造车平台,支持生产多种车型。MLA模块化平台除制造纯电动捷豹XJ以外,还将制造混动、插混甚至还能制造燃油版路虎揽胜。
新款捷豹XJ还没有确定发布日期,不过旧款的捷豹XJ已经停产。捷豹XJ最初于1968年发布,截至2019年停产,捷豹XJ已经连续生产了50年,也经历了9次换代。
2017年,捷豹推出了最后一代XJR575旗舰车型,这辆车搭载一台5.0L V8发动机,拥有575马力的动力,这款豪华车也能在4.4秒之内完成百公里加速,最高速度可以达到每小时280公里。不过,由于当年欧洲推出更加严格的车辆排放规定,捷豹XJR575上市一年之后便在欧洲下架。
▲捷豹XJR575
旗舰车型XJR575还在其他国家和地区售卖,在售价上也比同级车奔驰S63 AMG更便宜。不过,由于外观多年没有变化,对消费者的吸引力实在不强。再加上起售价格本身较高,销量表现想必也不是很好。
除旗舰车型外,入门级的捷豹XJ也面临相同的问题,同级车奔驰S级、宝马7系或是奥迪A8改款速度比捷豹XJ都要快。因此,2019年7月,还没等下一代车型发布,捷豹就停产了所有XJ车型。
同样在2019年7月,捷豹设计总监Ian Callum从公司退休,不过他还将继续担任捷豹汽车的设计顾问。他曾在一次采访中表达了对新款捷豹XJ的看法:“汽车设计必须要表达出思路和观点。这不仅仅是一辆三厢轿车,而应该是人们看到就想坐进车内驾驶,同时能够获取设计师的理念。”
随着汽车制造业逐步向电气化方向发展,大型豪华车也在考虑采用更加安静、环保的动力系统。奔驰已经开始路测S级的同级电动车EQS,奥迪也计划将推出电动版的A8车型。而捷豹销量惨淡,目前已经停产了XJ所有车型。
捷豹在电气化道路上也做出很多努力。目前已经上市了I-Pace纯电动跨界车,J-Pace也即将上市销售。未来,基于MLA平台制造的汽车还将进一步扩大捷豹的电动汽车产品线。
在汽车电动化浪潮中,传统汽车厂商的制造优势还在,但研发优势与新兴科技公司还有一定距离,这就需要传统造车厂商迎头赶上,不然就会被电动化浪潮排挤到边缘,甚至落后的位置。
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Created by Tan KW | Aug 17, 2024
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