第11大马计划激不起涟漪，一马发展有限公司（1MDB）阴影挥之不去，因此马股在上周又一次跌破1800点，收在1787点。我们前周犯了一个低价错误，必须马上纠正过来。

话说前周我们一时技痒，买入了UEM阳光。

原本我们觉得这只股票在1.20令吉有强力支持，因此可以买进；但是随着它上周宣布令我们失望的业绩，又在本月13日跌出MSCI大马指数股，导致投资机构抛售它。

我们觉得这次太掉以轻心了，没有留意到它跌出指数，股价将进一步下挫。

我们决定马上卖掉2000股UEM阳光（每股1.15令吉），小亏160令吉离场。

前周侨丰集团（OSK）大起撑起组合表现，上周股市虽然低迷，其实我们的组合表现还不错。

其中，合成统一（HAPSENG）重新抬头，股价恢复勇态且创新高，可喜可贺。

此外，OMESTI也结束了接近一年的低谷，重新向上爬。我们决定以62.5仙卖掉其母股1万单位，保留其凭单以迎向更高的涨潮。

套利杨忠礼电力

我们还套利了杨忠礼电力认购凭单（YTLPWR-CM）。这只股票，我们曾经错过两次套利的机会，这一次其实我们也不是卖到最好的价钱。

但是有鉴于其期限已经缩短，而杨忠礼电力周四的业绩报告并不出色，所以我们决定还是把3万股全部卖掉（每股12.5仙）。

之后，应该不会再买回来了。

我们投资认购凭单的经验一向不太愉快，这回总算是有赚钱，任务圆满结束。

累积CLIQ能源

卖了三只股票，那么，有没有买股呢？

CLIQ能源凭单（CLIQ-WA）跌到这么惨，当然不能错过了，我们又以10仙买入2万股继续累积。

至于商峰（PUNCAK）迎来优异的业绩，可惜没有派息来锦上添花，但是从其凭单先行飙高，已是扭转乾坤的征兆，看来水务问题解决有望，我们决定再买2000股（每股2.58令吉）。

亚航X股价2年挫80%

上周另一只让人摇头叹息的是亚航X（AAX），其白表格（AAX-OR）从第一天交易就一泻千里，股价从7仙起一直跌到3.5仙，而且几乎是天天占在最热门股项之中。

说到亚航X的堕落史，必须重提它上市的情形。

那是2013年6月，亚航总裁丹斯里东尼成功的促销术，让许多散户心甘情愿的购买最少1万股，然后痴痴的等。

那时东尼已说明未来数年是成长期，不会有股息；不过如果持有1万股满一年者，将获得免费机票一张。

许多投资者为亚航魅力所吸引，同时又有免费机票，唯有乖乖奉上1万2500令吉（每股1.25令吉）。

当亚航X跌破发售价，股东自我安慰；别怕别怕，当年亚航（AIRASIA）也是先跌后起。

当马航飞机失联和失事时，股东悲伤之余，又有点窃喜：这回天助亚航X也！

发附加股筹资

结果是亚航X上市不到两年，沉疴不起，公司必须建议发行附加股，以筹资走下去。

今年股东大会，不晓得有没有股东去问免费机票的事，但是与亚航比较，这家公司的表现可谓天渊之别，股价目前只有27仙，两年来大跌80%。

新上市守到现在的股东，为它一张机票，损失惨重，得不偿失，当然要认购它的附加股，以降低成本。

公司的建议是4配3送1.5凭单，每张附加股售价22仙，凭单行使价是46仙。

如果股东本来有1万股，那么认购7500股以后，成本是81仙，还没有算免费的3750股凭单。

我们觉得，从成本来算，我们此时买入AAX-OR，所用的本钱是很低的，将来公司赚钱，股价反弹，我们肯定获益不少。

于是我们买入2万股亚航X白表格（每股5.5仙）；算来我们的本钱约是27.5仙（不算凭单价），比原始股东低了很多。

至于是不是便宜或合理，我们下期才聊。

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