两周前，好友吉隆坡大学设计系教授希山博士带着十几位学生到访，学生们的作业是“功能和智慧型包包”设计，我理所当然是他们拜访的第一人选。

以前经常接待大学参访团，其中包括香港中文大学企管系的一些顶尖学生，我当然没有资格教他们如何经营好一家企业，他们来之前我和随团的系主任约翰博士沟通后，他说任我自由发挥！

我是他们两天行程的最后一站，他们一行十数人到达我们的办公室时已经略显疲惫，那么多人挤在狭小的空间，我自己都有点不好意思。

但谈起创意我当然眉飞色舞、口沫横飞，加上我以擅长的产品示范为结尾，大家看了眉开眼笑、惊叹不已，我总算扳回一城，没有丢大马人的脸！

香港中文大学企管系主任约翰博士是大马华裔子弟，到香港留学、教书20余载，因此和我结缘，成了好友！

但那是3年前的事了！

之后我鲜少公开谈创意，不为什么，就自觉意兴阑珊，只想专心搞好自己的品牌。

此次昔日好友拜访，我才猛然想起，我原来还戴了一顶创意人的帽子！

面对面和一班莘莘学子谈创意，我内心创意的火苗竟然还燃烧着，我还能一如既往，侃侃而谈让这班新鲜人见识什么叫创意。

产品，未必要导入高科技，才叫创意。它的首要条件就是解决用户痛点！

 

货柜颠覆物流

和大家讲一个简单创意却改变了世界的故事。

一个世纪前的码头永远是乱哄哄的，船只进港，旅客还来不及下船，就会有一群码头工人涌入舱底，把各种各样的货物搬上岸。

这些货物也许是用麻袋装起来的香料茶叶，也可能是盛有香槟或者威士忌的木桶，又或者是大喇喇地摊在船舱里的钢丝，非常脏乱不规矩，而且卸货成本很高！

这造成海运的成本一直降不下来，直到货柜的出现。

1830年的大英帝国虽然出现了货柜的雏形，但一直到了1953年美国的一个运输业商人麦克莱恩才是把货柜用在海运上，大幅度减低成本的最大功臣！

当然单靠货柜本身不能成事，麦克莱恩意识到，降低货运成本所要求的不仅仅是一只金属箱子，而是一整套货物处理的新方法。

这个系统的每一个组成部分，港口、轮船、起重机、储存设施、卡车、火车以及发货人自身的操作等等，都必须做出改变。

科技结合传统行业

麦克莱恩所改变的已经不仅仅只有货柜本身了，而是整个物流体系。

他为了这个构思，花了很多时间和金钱和世界各国海航局周旋，定出一些标准方案，自己亏了很多钱，甚至濒临破产。

1967年美国打越战，需要很多物质运送到越南去，麦克布莱恩说服了美军，用他的货柜方式把货物海运到越南，替美军省下了很多钱。

一个越战下来，麦克布莱恩大赚4.5亿美元（18.7亿令吉）！

货柜一个简单的构思，加上努力不懈的坚持，彻底改变了物流领域的现状。

乔布斯用高科技改变世界一直是世人传唱的佳话，但没有人注意到一个毫无科技元素的铁箱子，也能改变世界！

在我的创意路上，我不断尝试把科技和传统产业结合。

解决用户痛点

两年前网上不是疯传一个会自动导航的旅行箱？我N年前就有此构思，当时还没有创意众筹平台Kickstarter呢！后来考虑它的实用性受限制而放弃继续开发！

很多用户投诉背包背在身后感觉很热，促使我们开发了一款背后藏有小型风扇的背包！

我们很多年前也开发了史上第一款防盗背包，就是当包包离开我们10米左右，我们的钥匙扣就会发出尖叫！

我们也开发出一款能自动收纳轮子的背包，让上门的顾客看了目瞪口呆！我们还有很多疯狂想法的包包，而且得奖无数！

但那么多带有科技元素的产品，只有一款叫好又叫座。

这是一款女装手袋，外层隐藏着4个袋子，打开主袋，会自动亮灯，对总找不到东西的女士们绝对是一个惊喜！

我们其实卖得比较好的产品是奶爸包，一个专为奶爸设计的百宝袋，没有科技，但有解决用户痛点的功能！

高科技不如贴心创意

在创意路上跌跌撞撞那么多年，我意识到两件事情：

1）创意不一定要有高科技元素，只要能解决用户痛点，就是好创意！

2）好产品，不代表一定卖得动！乔布斯第一次被逼离开自创的苹果公司时，创立一家叫Next的电脑品牌，硬件和软件都是一级棒，就是乏人问津！

丹斯里林伟才卖手套变股王，讲的不是创意，而是用心！

沃尔玛搞零售，搞到世界第一，不讲创意讲系统！

马云不靠创意立业，但他抓紧时机！

宜家卖家具，卖的是价廉物美和节省空间！

创意虽然不是无所不能，但在关键时刻却能发挥作用。

我们在这疫情期间开发了几款刚需产品：

一款能锁住温度，为全家人打包用的包包，能耐热、耐冷4小时以上。

一款卡哇伊方便携带的购物袋收纳包，除了环保还很容易收藏。

一系列的除菌消毒产品，包括口罩和随身携带小挎包！

创意，是少数不会被人工智能（AI）淘汰的人类本能，我深信它一样能在疫情肆虐中突围而出，带领企业走出困境！

好好想一想，你应对疫情的创意想法是什么？

突破一点，带动全局。

生活就是修行，这是上天赐予我们的考验，大家加油！

退堂！