這裡簡單說一下AirAsia的帳目。

１）Intangible Asset從去年同期的19,184.000，上一季的1,481.000，激增至137,386.000。可能是減少未來費用的會計計算。

２）Deferred tax assets從去年同期的828,950，上一季的828,887，減少至616,016。

３）Receivables和Payables對營業額長期萎縮？
　　Receivables可能被歸類成其他資產類別？
　　
４）留存現金三個月就消耗了7億令吉，只剩下17.28億令吉，所以才需要發新股籌集10億令吉。

５）長期債務有Trade and other payables，而且高達1,225,142.000？

６）總資產萎縮６.２％，但是Amounts due from associates激增４１.６％，多增加1.64億令吉，有經營成本資本化之嫌疑。

７）Property, plant and equipment在萎縮，顯示AirAsia已經採取收縮政策，而不是發展。

８）複雜的關聯交易。

９）Revenue的成長率出現年年拋離Passenger Carried和Number of Stages的不協調趨勢。

１０）2004年總資產35億令吉，現在接近200億令吉，增加的差額是165億令吉。
　　　2005-2015年間，AirAsia經營現金流入90.5億令吉，購買Property, plant and equipment 166.4億令吉，倒欠75.9億令吉。
　　　但是，AirAsia卻舉債183.0億令吉和發股12.7億令吉（最新發股籌10億令吉尚未計入。）
　　　所以，總數融資達195.7億令吉。
　　　扣除倒欠75.9億令吉，還多借貸了119.8億令吉，這筆錢去了何處？
　　　購買166.4億令吉的Property, plant and equipment，加上這119.8億令吉，總數是286.2億令吉。
　　　286.2億令吉加上本來的35億令吉總資產，總數是321.2億令吉。　　
　　　321.2億令吉減去現在的200億令吉總資產，差額是121.2億令吉。
　　　也就是說有121.2億令吉削失了！
　　　也許不是消失，而是折舊。不過如此巨大的折舊，這也可以看出航空業實在不能長期投資。