那麼贏家會是政府嗎？政府為刺激經濟成長與鞏固執政地位，承受了長達16年的財政赤字，導致債務累積逼近55%的債務國內生產總值比。
如今，政府不得不慎重考慮降低赤字以減輕債務負擔，於是推出2014年“無糖”預算案，頓時惹來人民的一片謾罵，處理不好還會損失政治本錢，也是輸家。
被人民抱怨是政府多年來不遵守財政紀律的後果，是咎由自取，但當大家把矛頭都指向政府的時候，已經遺忘除了政府與人民之外，還有商家。
我國有一種現象，就是一旦政府減少生產要素津貼的時候，商家就會趁機會起價，且人民彷彿已經接受這模式，每當政府削減津貼的時候，就會自我預期商品未來必然漲價，擔心通貨膨脹來臨，但間中其實有不合理的地方。
以過往的情況來看，若汽油價格上揚10%，市場許多產品就上升10%，乍聽之下合情合理，但汽油只是成本架構其中一環，若汽油佔整體成本比例較小的企業，汽油起價10%不等於整體成本一定上升10%。尤其在一般情況下，汽油屬固定成本，可從運輸量中被攤分，那每單位的成本漲幅可能很微小。
如今每公斤白糖34仙的津貼被取消，加上最低薪金制度與削減汽油津貼等夾擊，飲食業就已醞釀漲價；一般時候，若生產要素價格上漲而推高成本，商家必須“忍聲吞氣”，因隨意漲價會遭人民砲轟。
若政府減少津貼，他們就找到“堂堂正正”的起價理由了，因政府是發起的那方，商家只是“被迫”起價，且人民也接受這類起價理由，並把矛頭指向政府，而很少人質疑商家漲價的合理性。
即使漲價合理，從商成本上漲可以提高售價，商家永遠可以立於不敗之地，惟人民承受物價高漲之苦，會有要求加薪的選擇嗎？（星洲日報／財經小品‧作者：劉國通）
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作者有点言过其实。汽油涨价，多数商品跟着涨。Kopi-O 1.30。当然至少起10仙啦。5仙太难交易，也少流通。10仙=8%。正常呀。
另外，多数商品涨价，咖啡店老板的生活费也跟着涨，所以他们现在须多赚些以应付多涨的开銷。
如果成本涨3%,商品也只涨3%。那么凈利就跌啦。
2013-10-30 18:59