遊覽航空公司網站，在油價下跌及馬航打價格戰下，機票價格已經變得比之前便宜，照這樣的情形來看，目前實在是一個適合出國旅遊時機，但一想到目前馬幣的頹勢，就立即意興闌珊。

外資撤離及油價走低，馬幣幣值在近期內一落千丈，而最近的數據顯示，大馬2月通膨率只有0.1%，在市場憂慮國家銀行會因此降息下，馬幣兌美元再次一度貶至3.7308，是大馬結束馬幣掛鉤美元後，馬幣自2009年觸及3.7365以來最低位置。 

馬幣不斷下跌已換來很多人的怨言，社交網站上不斷看見網民謾罵，質疑政府正在搞甚麼，對公眾而言，幣值低就等於是國家不行，以為只有經濟落後國家的幣值才會比其他國家低。

看著馬幣跌勢，甚至會有人覺得不如乾脆把馬幣與美元掛鉤，這樣反而比較保險。

如果馬幣與美元掛鉤，情況真的會變得更好嗎？

為甚麼國行不插手，抬高馬幣呢？

目前，馬幣走跌，除了普通人在出國時會感覺到物價不同以外，在國內生活，馬幣的起跌其實不會感覺到太大的直接影響。況且，對全體經濟而言，馬幣走跌不盡然是件壞事。

大馬是個出口國，在馬幣貶值下，大馬的出口會變得比較吃香，如果長期馬幣走低，出口商可以把售價調低，在保住賺幅的同時，也能以比較低的價格加強競爭能力。

環視目前以出口為主的國家，幣值都在競貶，連日本為振興經濟，都聲稱“不小心”把日圓拉低以獲得優勢，若馬幣不貶，到最後外資只會流去更便宜的國家。

如果把馬幣與美元定在一個對出口有利的價格上，或許短期的供應與需求不會有太大的影響，但以長期而言，國家就失去了一個對應市場變化的利器。

比方說，馬幣與美元價格不變，印尼盾的匯率卻在下跌，這樣，人們就會把錢花在印尼，因為這樣可以以同樣的錢獲得更實惠的價值。到最後，傷的是大馬經濟。

價錢與市場供需是直接相連的，若價格不能跟著調整，到最後供應與需求就得付出更大的代價。

一個國家匯率的健全與否，應該由市場去決定它的價值到底值多少。如果國行因為一個公眾喜歡出國，或者讓馬幣在國際市場上看起來比較有面子就插手抬高馬幣，到最後，外資可能選擇到其他幣值更低的競爭國。

國行的任務，是監管是否有任何有心人在刻意襲擊馬幣，並維持馬幣的穩定，起跌不那麼激盪，免得衝擊實體經濟、嚇跑外資，而不是讓國人以更便宜的價錢買到進口智能手機。

要真的讓馬幣升值，就應該提高本身的生產能力，穩固大馬根本的經濟條件，再讓市場去決定馬幣到底值多少。

控制馬幣在高於市場認為的價位上，就像賣一個素質與價錢不成正比的貨品，自戴高帽，最後只是自娛娛人而已。（星洲日報／焦點評析：陳林德）